Aston Martin baut das DBX‑Angebot weiter aus. Als DBX GT setzt der Aston-SUV auf ein echtes Ultra-Luxus-Erlebnis.

Optisch drückt der neue DBX GT seine Mission durch einen neuen Kühlergrill mit doppelten Lamellen aus.

An den Flanken setzen neue Zierelemente aus Metall mit polierten und satinierten Oberflächen Akzente.

Frontstoßfänger, Seitenschweller und der Heckdiffusor sind am GT serienmäßig in Wagenfarbe lackiert.

Am Heck trägt der DBX GT eine neue vierflutige Abgasanlage mit paarweise horizontal angeordneten Endrohren. Der Klang des V8 wurde dabei etwas sanfter abgestimmt. Auf Knopfdruck kann aber auch der GT zum Bollerwagen werden.

Beim Antrieb übernimmt der DBX GT die V8-Konfiguration aus dem DBX S. Entsprechend sorgen 727 PS und 900 Nm für mühelosen Vortrieb.

Wie beim DBX S beträgt die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 3,1 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt weiterhin bei 310 km/h.

Nachgelegt wurde auch bei den inneren Werten. Viel Leder und Luxus gab es schon bisher, ...

... aber jetzt erhalten alle Sitze eine verbesserte Polsterung, neu konturierte Seitenwangen und sorgfältig optimierte Sitzprofile, die die Reisetauglichkeit erhöhen sollen.

Auf Wunsch kann der Fond jetzt mit einer Einzelsitzanlage bestückt werden, wobei hier nur die äußeren Plätze stärker ausgearbeitet werden, der Mittelplatz aber generell erhalten bleibt.

Dazu gibt es neue Finishes für die Bedienelemente, neue Polsterfarben sowie aufwendige Stepp- und Perforationselemente und komplexe Stickereien.

Neu ist das glanzgedrehte 22-Zoll-Leichtmetallrad, das optional auch mit 23 Zoll Durchmesser geordert werden kann.

Ebenfalls aus dem S übernommen werden die Carbon-Keramik-Stopper und die direkter ausgelegte Lenkung. Das Fahrwerk des GT wurde hingegen mehr in Richtung Komfort abgestimmt.

Bestellt werden kann der neue Aston Martin DBX GT ab sofort. Ausgeliefert werden die ersten Fahrzeuge dann ab dem vierten Quartal 2026. Preise nennt Aston Martin wie üblich nicht. Der GT dürfte sich aber auf ähnlichem Niveau wie seine Schwestermodelle DBX S und DBX 707 bewegen – und die kosten ab 258.000 Euro.