Braucht man wirklich ein Anti-Schlingersystem für Anhänger, wenn das eigene Auto ein Zugfahrzeug-ESP hat? Der ADAC sagt eindeutig: ja!

Die Sicherheitsexperten des Automobilclubs haben die drei gängigsten Systeme am Markt getestet.

Neben den Systemen Knott ETS Plus und AL-KO ATC 2.0 wurde das Produkt LEAS von BL-Trading getestet.

Das Ergebnis: Testsieger ist das AL-KO ATC 2.0 mit der Gesamtnote 1,5 vor dem LEAS-System (2,0) und dem Knott ETS Plus (2,8).

Ein Nachteil des Knott ETS Plus ist der im Testvergleich mühselige Aufbau.

Zur besseren Vergleichbarkeit hat ein Roboter die Lenkbewegungen im Zugfahrzeug ausgeführt.

Datenanalyse am Laptop. Beim AL-KO-System gab es fast nichts zu beanstanden. Das Knott-Produkt reagierte dagegen zu spät beim Ausweichversuch.