Abt e-Transporter 6.1 im Fahrbericht: Auch elektrisch noch ganz Bulli

Seit diesem Sommer ist der VW T6.1 auch mit rein elektrischem Antrieb zu haben. Wie er fährt und warum er Abt e-Transporter heißt, klären wir hier.

Natürlich macht sich das Zusatzgewicht des Akkus beim Fahren bemerkbar. Zum einen, weil die E-Maschine von Bosch mit ihrem moderaten Drehmoment von maximal 200 Nm den Bulli nicht gerade E-Auto-typisch voranprescht.

Zum anderen aber auch, weil das zwischen den beiden Achsen platzierte Gewichtsplus mehr Ruhe ins Fahrwerk bringt.

Die Allgäuer Kurven im Kemptener Umland nimmt der e-Transporter bei unserer Testfahrt jedenfalls mit überzeugender Gelassenheit und lässt neben angenehmen Fahrkomfort dann doch noch ein wenig Agilität aufblitzen.

Sollte es doch mal auf die Autobahn gehen, beschleunigt der e-Transporter bis auf 120 km/h. Allerdings erst gegen Aufpreis, denn in der Serie greift der elektronische Begrenzer bereits ab 90 km/h.

Gut zu wissen: Die Reichweitenangabe im Zentraldisplay des Kombiinstruments gibt die Reichweite in Echtzeit an und schafft somit Vertrauen.

In insgesamt 29 Arbeitsstunden werden die Verbrennerkomponenten der Fahrzeuge entfernt und durch Elektrokomponenten ersetzt, die in weiten Teilen auch schon in anderen VW-Elektrofahrzeugen, wie dem e-Up oder dem e-Golf zum Einsatz kamen.

Dazu zählen unter anderem die 16 Batteriemodule mit CATL-Zellen. Die eigentliche Ingenieursleistung von Abt steckt in der Entwicklung des notwendigen Steuergeräts und der Integration des Akkus in das Fahrzeug.

Nachgeladen wird die Batterie an einem 7,2 kW-Lader in rund 5,5 Stunden, an einer Schnell-Ladestation (CCS) mit 50 kW schrumpft die Zeit für eine 80-Prozent-Ladung auf 45 Minuten.

Im Gegensatz zum e-Caddy, den es nur im Leasing gab, kann der e-Transporter auch gekauft werden. Der Netto-Basispreis von 44.990 Euro entspricht mit der aktuellen Mehrwertsteuer knapp 52.200 Euro, wovon noch einmal 7.500 Euro Umweltprämie abzuziehen wären.

Bei den Elektroautos von VW gehört aktuell dem neuen ID.3 die ganz große Bühne. Dabei hat auch der Abt e-Transporter viel Aufmerksamkeit verdient. Denn auch mit Akku-Paket und E-Motor bleibt der T6.1 ganz Bulli – mit all seinen Vorzügen, wie dem hohen Nutzwert, der einfachen Bedienung und der sicheren Fahrbarkeit.

Exotische Wohnwagen auf der CMT 2026

Was sich 2026 für Autofahrer ändert

Kann die Start-Stopp-Automatik dem Auto schaden?

Das bedeuten die Symbole auf Autobahnschildern

Keyless-System: Diese Autos sind sicher vor Diebstahl