Mitsubishi L200 soll im November 2026 kommen

Nach vier Jahren Pause könnte der Mitsubishi L200 Pick-up wieder nach Deutschland zurückkehren. Konkrete Angaben zu Bestellstart, Preis oder einer offiziellen Verkaufsfreigabe für Deutschland gibt es bisher nicht. Der Termin zum November 2026 stammt aus der Ankündigung eines Mitsubishi-Autohauses. Mitsubishi Deutschland hält sich weiterhin bedeckt.

Zusätzlich kursieren Hinweise, dass nur ein begrenztes Kontingent nach Deutschland kommen könnte. Genannt werden Spannen von 500 bis 1.000 Fahrzeugen, also eher Stückzahlen wie bei einer kleinen Sonderserie.

2022 kam das Ende

Der Hintergrund: Mitsubishi hatte den L200 hierzulande Ende 2022 mit dem Auslaufen der fünften Generation aus dem Programm genommen. Ein Comeback wäre damit für die Fan-Gemeinde, die dem klassischen Midsize-Pick-up seit den 1990er Jahren die Treue hielt, ein echtes Ausrufezeichen. Die sechste Generation, 2023 in Thailand vorgestellt, hatte es bislang nicht nach Europa geschafft.

In England schon am Start

In Großbritannien ist der neue Mitsubishi L200 allerdings seit dem Frühjahr 2026 offiziell im Angebot, ausschließlich als Doppelkabiner. Dort nennt Mitsubishi für den Pick-up eine gebremste Anhängelast von 3.500 kg. Für den UK-Markt nennt Mitsubishi außerdem einen 2,4-Liter-Bi-Turbo-Diesel mit maximal 470 Nm Drehmoment, die Topmotorisierung der Baureihe. In asiatischen Märkten wird der L200/Triton mit zwei weiteren, schwächeren Motorisierungen und wahlweise als Anderthalb- oder Einzelkabiner angeboten.

Auch die Allradtechnik wird dort prominent beworben: Das für Mitsubishi typische Super-Select-4WD-System erlaubt permanenten Allradbetrieb mit und ohne Untersetzung sowie Heckantrieb. Ergänzend nennt Mitsubishi eine "Active Yaw Control", eine Regelung, die das Fahrzeug in Kurven über gezielte Drehmomentverteilung stabiler machen soll.

Wahrscheinlich auch in Deutschland

Dass der L200, der auf anderen Märkten auch als Triton bekannt ist, in seiner sechsten Generation Deutschland kommt, ist zwar noch nicht "amtlich", aber sehr wahrscheinlich. Eine diesbezügliche Anfrage ließ Mitsubishi Deutschland bislang unbeantwortet.

In Großbritannien gibt es neben der Double Cab auch eine Commercial-Version ohne Rücksitze, die auf gewerbliche Nutzung zielt. Solche Varianten könnten auch für Deutschland interessant sein, weil die Besteuerung bei Pick-ups je nach Ausführung unterschiedlich ausfällt.

In diesem Beitrag haben wir den neuen Mitsubishi Triton/L200 ausführlich vorgestellt.