Effizienter und mit Allradantrieb
13.10.2026 - 15:22 Uhr
Honda überarbeitet seine aktuelle Hybridtechnik und gibt der neuen Generation den Namen "Honda Hybrid". Die ersten Modelle mit dem neuen Antrieb sollen 2027 auf den Markt kommen.
Die Neuausrichtung ist eine Reaktion auf die weltweit steigende Nachfrage nach Hybridfahrzeugen. Das Unternehmen hatte bereits im Mai 2026 eine Roadmap zum Kurswechsel seines Automobilgeschäfts vorgestellt. Dabei will Honda Entwicklungs- und Produktionsressourcen stärker auf das Hybridgeschäft konzentrieren.
15 Modelle bis 2030 geplant
Bis zum Ende des Geschäftsjahres am 31. März 2030 plant Honda weltweit 15 Hybridmodelle der nächsten Generation. Der Schwerpunkt liegt zunächst auf Nordamerika. Welche Baureihen den neuen Antrieb erhalten, nennt Honda noch nicht. Auch zu einem möglichen Verkaufsstart in Europa macht der Hersteller in der Mitteilung keine Angaben.
Technisch baut Honda Hybrid auf dem bisherigen e:HEV-System auf. Dabei handelt es sich um Hondas Zwei-Motoren-Hybridantrieb, den der Hersteller seit 2020 unter dieser Bezeichnung vermarktet. Der Hersteller will zentrale Komponenten weiterentwickeln und unter anderem den hocheffizienten Betriebsbereich des Verbrennungsmotors vergrößern. Außerdem soll die Antriebseinheit effizienter und kompakter ausfallen.
Konkrete Angaben zu Motorleistung, Batteriegröße, Verbrauch oder elektrischer Reichweite macht Honda bislang nicht. Ein Ziel ist außerdem die Verbesserung der Verbrauchswerte.
Neue Plattform für die Hybridmodelle
Die Fahrzeuge mit Honda Hybrid sollen auf einer neu entwickelten Plattform basieren. Dabei möchte das Unternehmen eine optimierte Karosseriesteifigkeit mit einer Gewichtsreduzierung verbinden. Das soll durch ein neues Management der Karosseriesteifigkeit ermöglicht werden. Bei Kurvenfahrten soll sich die Karosserie kontrolliert so verhalten, als würde sie sich leicht verformen. Honda verspricht sich davon eine bessere Anpassung des Fahrzeugs an die Fahrsituation und eine verbesserte Straßenlage.
Zusätzlich entwickeln die Ingenieure das Motion Management System. Dabei handelt es sich um eine integrierte Steuerungstechnologie, die verschiedene Fahrzeugfunktionen miteinander verknüpfen soll. Honda nennt außerdem ein neu entwickeltes elektrisches Allradsystem mit der Bezeichnung e-AWD.
Im Aufmacherbild sehen Sie den aktuellen Honda CR-V e:HEV.
