BMWs Assistenzsystem soll Stadtverkehr meistern
02.11.2026 - 13:42 Uhr
Ab 2027 soll BMWs Assistenz auch in der Stadt helfen – beim Abbiegen, Spurwechsel und im Kreisverkehr. Was das System kann – und wie es mit dem Fahrer kooperiert.
BMW will von 2027 an in Deutschland navigationsgeführte Fahrerassistenz für den Stadtverkehr anbieten. Das System soll bei aktiver Zielführung mit der Funktion BMW Maps nicht mehr nur auf Autobahnen und Landstraßen unterstützen, sondern auch bei Spurwechseln, Abbiegevorgängen, Vorfahrtssituationen und der Fahrt durch Kreisverkehre im urbanen Raum. Damit sollen Assistenzfunktionen erstmals durchgängig entlang der Route von der Autobahn bis in die Stadt verfügbar sein.
Der Fahrer bleibt verantwortlich
Die neuen Funktionen sind als SAE-Level-2-Systeme ausgelegt. Die Verantwortung bleibt demnach beim Fahrer, der aufmerksam am Steuer sitzen und das Verkehrsgeschehen überwachen muss. Automatisches Anhalten und Anfahren an Ampeln ist in Deutschland laut BMW bereits heute mit dem City-Assistenten möglich. Die für das kommende System erforderlichen Tests im Realverkehr hat ein unabhängiger technischer Dienst nach dem aktualisierten Regelwerk UNECE R171 (DCAS Serie 2) abgeschlossen. Die behördliche Bestätigung steht jedoch noch aus.
Bei den neuen Funktionen setzt BMW auf Symbiotic Drive. Fahrerinnen und Fahrer sollen die Unterstützung durch eigenes Beschleunigen, Lenken und Bremsen an den persönlichen Fahrstil anpassen können. Das System soll dabei die Absicht des Menschen berücksichtigen und nicht gegen dessen Eingaben arbeiten. Auch Sicherheitsfunktionen wie der Spurhalteassistent sollen anhand von Lenkverhalten und Blickrichtung unterscheiden, ob ein Verlassen der Spur beabsichtigt ist.
Die nötige Hardware soll in den Modellen BMW iX3 und iX4 sowie in allen Varianten der 3er-, 7er- und X5-Reihe serienmäßig vorhanden sein. Die Funktionen können nach dem Kauf freigeschaltet und per Over-the-Air-Update aufgespielt werden. Der Start ist zunächst für Deutschland vorgesehen; weitere Länder sollen schrittweise folgen.
3D-Darstellung über das Panoramic iDrive
Für die Bedienung und Orientierung will BMW die Assistenzinformationen in das Panoramic iDrive integrieren. Eine neue Ansicht von BMW Maps soll Route, Fahrzeugumgebung und Angaben zu den aktiven Assistenzfunktionen in einer gemeinsamen 3D-Darstellung bündeln. So soll für den Fahrer nachvollziehbar bleiben, welchen nächsten Navigationsschritt das Fahrzeug erwartet und wobei die Assistenz gerade unterstützt.
