Ford zeigt geheimen Mustang-Pick-up
Jahrelang versteckt und jetzt erstmals gezeigt: Ford-Lehrlinge haben einen Mustang zu einem Pick-up umgebaut.
Ford-Lehrlinge verwandelten einen S550-Mustang in einen orangefarbenen Ute mit Ladefläche. Das Einzelstück stand jahrelang versteckt im Experimental Vehicles Building, bevor Ford es erstmals außerhalb des Gebäudes zeigte.
Ford hat aus einem normalen Mustang -Fastback der Baureihe S550 (6. Generation/2014 bis 2023) einen orangefarbenen Pick-up gemacht. Das Einzelstück trägt schwarze Räder, vier Auspuffendrohre und eine kurze Ladefläche hinter den Türen.
Ford-US-Heritage-Fleet-Manager Matt Korczyk zeigte den Mustang-Ute (Utility Vehicle/Nutzfahrzeug) jetzt auf Instagram. Ein Team des EVB Metal Shop (Metallbau- und Karosseriewerkstatt im Ford Experimental Vehicles Building (EVB)) baute den ungewöhnlichen Zweisitzer als Ausbildungsprojekt für Ford-Lehrlinge. Die jungen Mitarbeiter sammelten praktische Erfahrung in der Metallbearbeitung, beim Formen von Karosserieblechen und bei der Anpassung von Bauteilen.
Ladeflächenteile vom Ford Ranger
Die Lehrlinge schnitten den hinteren Karosseriebereich des Mustang zurück und fertigten dort eine Ladefläche. Statt Rücksitzbank und Kofferraum bietet der S550 nun einen offenen Stauraum.
Ford investierte mehrere hundert Arbeitsstunden in das Projekt. Wie The Drive berichtet, stammen Teile der Ladefläche offenbar vom Ranger.
Mustang mit eigener Heckpartie
Die Seitenansicht zeigt, wie stark der Umbau in die Karosserie eingreift. Hinter den Türen bleibt die typische Mustang-Linie zunächst erhalten, danach weitet sich das Blech zu den hinteren Radhäusern und läuft in die Ladefläche aus.
Auch die Heckpartie bekam eine eigene Gestaltung. Die bekannten dreiteiligen Rückleuchten sitzen weiterhin in den hinteren Seitenbereichen, während die Mitte der ehemaligen Heckpartie nun die Rückwand der Ladefläche bildet.
Noch keine Angaben zum Antrieb
Ford verrät bisher nicht, welchen Motor und welches Getriebe der Mustang-Ute nutzt. Die Fotos zeigen vier Auspuffendrohre, schwarze Räder und eine sportliche Front mit großem Splitter. Ob der Wagen fährt oder nur als Karosserie- und Ausbildungsprojekt dient, lässt Ford offen.
Auch eine Serienversion steht nicht zur Debatte. Ford baute nur dieses eine Exemplar und kündigte keinen Mustang-Pick-up für Kunden an.
Legendärer Ute könnte Vorbild seinUtes sind für Ford kein Neuland: Der legendäre Ford Falcon Ute prägte Australiens Autokultur über Jahrzehnte. Ford baute ihn ab 1961 im Werk Broadmeadows bei Melbourne und entwickelte den praktischen Pkw-Pick-up mit Motoren wie dem 4,0-Liter-Barra-Reihensechszylinder, dem XR6 Turbo und dem V8 des XR8 zur sportlichen Ikone. Am 7. Oktober 2016 lief der letzte Falcon Ute vom Band – seither müssen in Australien vor allem Leiterrahmen-Pick-ups wie der Ford Ranger diese Lücke füllen.
Jahrelang hinter verschlossenen Türen
Bis zur Veröffentlichung von Korczyks Bildern vom experimentellen Mustang-Ute sah niemand außerhalb des EVB den Wagen. Nun gehört der Mustang-Ute zur Ford Heritage Fleet und steht in der Lobby an der American Road im Ford-Hauptquartier.
