Wählen Sie hier die besten Autos des Jahres

Für viele Stammleser von auto motor und sport ist es ein vertrautes Ritual: Jedes Jahr im Herbst rufen wir Sie dazu auf, aus dem großen Angebot der Autohersteller in verschiedenen Kategorien Ihre persönlichen Favoriten, die BEST CARS, zu wählen. Mit diesem Aufruf geht unsere Leserwahl in die 51. Runde und bringt neben den Neuheiten des aktuellen Modelljahres auch zwei wichtige Veränderungen mit sich.

Als Reaktion auf die zunehmende Modellvielfalt und um die Abstimmung für die Aktionsteilnehmer einfacher und übersichtlicher zu gestalten, stellen wir in der Modellübersicht Verbrenner- und Elektro-Varianten ab sofort gemeinsam zur Wahl. Dies betrifft in der Mehrzahl Multi-Energy-Plattformen, deren Antriebsvarianten sich optisch nur in Nuancen voneinander unterscheiden, aber auch einige Modelle mit einem Parallel-Angebot von bestehender Verbrenner- und neuer Elektro-Baureihe.

Zwei Antriebe, ein Modell

Im Wahlkatalog bilden wir in diesen Fällen ab sofort das neuere Modell ab, also meist die E-Variante. Bei der Modellbezeichnung führen wir stets beide Typen auf. Anders stellt es sich bei den Coupé-Varianten von SUVs dar: Diese werden nicht mehr separat textlich berücksichtigt, sondern quasi "mitgedacht", wie bisher schon etwa die Kombi-Varianten bei Limousinen. Fahrzeuge mit klar abweichender Positionierung oder Modellbezeichnung werden aber weiterhin nicht zusammengefasst.

Die zweite Veränderung bei BEST CARS betrifft die zusätzliche Kategorie P, die Newcomer des Jahres. Hier können Sie aus allen Modellneuheiten der vergangenen zwölf Monate einen weiteren persönlichen Favoriten küren. Dies kann auch ein Modell sein, das Sie in seiner jeweiligen Klasse (etwa Sportwagen) nicht an die Spitze gesetzt haben.

Genug der Vorrede, werfen wir einen Blick auf den modifizierten Wahlkatalog, der in diesem Jahr 411 Modelle (einschließlich der 67 Newcomer) umfasst.

Mit lediglich neun Modellen bleibt die Klasse der Minicars (Kategorie A) zahlenmäßig unverändert. Viel bunter ist das Feld in der Kategorie B (Kleinwagen), wo unter den 26 Kandidaten mit Opel Corsa und dem neuen VW ID. Polo immerhin zwei Modelle einheimischer Marken vertreten sind. Chinesische Anbieter wie BYD, Dongfeng, MG oder Geely sind in dieser preissensiblen Klasse mit fünf Modellen am Start – wir sind gespannt, wie sie in der Lesergunst abschneiden.

In der Kompaktklasse (Kategorie C) herrscht ein anderes Kräfteverhältnis: Hier stellen deutsche Marken neun der 32 Kandidaten, darunter Neuheiten wie den Audi A2 e-tron oder den frisch modellgepflegten VW ID.3 Neo. Aber auch die Import-Konkurrenz schläft nicht und hat etwa in Form des neuen Hyundai Ioniq 3 oder mit dem Kia EV4 in zwei Karosserievarianten spannende Elektro-Angebote im Programm.

Diese gibt es auch in den beiden Kategorien D und E, wo sich die Modelle der Mittelklasse und der oberen Mittelklasse tummeln. Hier treffen etablierte Preisträger der vergangenen Jahre in ihren jüngsten Ausprägungen auf alte und neue Herausforderer. Beispielhaft genannt seien BMW 3er/i3 oder die C-Klasse von Mercedes, die sich in diesem Jahr erstmals einem Modell von Dacia gegenübersehen, dem neuen Striker.

411 Modelle, 14 Kategorien

In der Luxusklasse (Kategorie F) hingegen, am anderen Ende der Preisskala, haben der heiß diskutierte Ferrari Luce und der Jaguar Type 01 ihren ersten Auftritt bei BEST CARS. Unter den Sportwagen der Kategorie G sind der Audi Nuvolari oder das Z Coupé von Denza zum ersten Mal dabei.

Obwohl die Zahl der Van-Modelle am Markt weiter rückläufig ist, gibt es in der Kategorie I mit Kia PV7, Mercedes VLE oder XPeng X9 einige relevante Neuzugänge. Das Gros der Modelle und Neuheiten findet sich aber auch in diesem Jahr wieder in den Kategorien K, L, M und N, die beachtliche 212 SUV, Crossover und Geländewagen der verschiedenen Größen- und Preisklassen umfassen. Das Angebot ist äußerst vielfältig und reicht allein bei den Premieren von Modellen wie Nissan Juke EV oder Mazda CX-6e bis hin zu Audi Q9, Skoda Peaq oder Volvo EX60, um nur einige zu nennen.

Nun sind Sie an der Reihe: Nutzen Sie das Wahlformular online und nennen Sie uns Ihre BEST CARS 2027 sowie den Newcomer des Jahres. Wie aus den Vorjahren gewohnt, befragen wir Sie auch nach Ihrer Wahrnehmung von Automarken und bestimmten Veränderungen in deren Entwicklung. Als Dank für Ihre Mühe verlosen wir unter allen Teilnehmern in diesem Jahr drei attraktive Elektro-Modelle im Gesamtwert von über 200.000 Euro – das Mitmachen lohnt sich also!

So wird gewählt

Teilnehmen kann jeder Leser ab 18 Jahren; ausgenommen sind Mitarbeiter der Verlagsgruppe Motor Presse Stuttgart sowie deren Angehörige. Eine Teilnahme per Liste ist ausgeschlossen. Die Gewinner werden schriftlich benachrichtigt und in auto motor und sport mit Namen und Wohnort veröffentlicht. Mit Ihrer Teilnahme erklären Sie sich damit einverstanden. Die Gewinnerdaten werden unter den geltenden Bestimmungen des Datenschutzrechts für die weitere Bearbeitung des Gewinns an die Fahrzeughersteller übermittelt. Rechtsweg, Barauszahlung und Umtausch sind ausgeschlossen. Die Gewinne werden in Deutschland übergeben. Näheres zu den Teilnahmebedingungen und unserem Datenschutz finden Sie auf: www.leserumfragen.de/ams

Teilnahmeschluss: 14. Januar 2027

Bei Postkarten gilt das Datum des Poststempels.

Best cars 2027 – hier geht es direkt zur Umfrage!