Kantiger SUV geht weltweit auf Kundenfang

Der chinesische Automobilhersteller Chery erweitert das Modellprogramm seiner Marke iCaur um den V25. Der mittelgroße SUV wurde am 19. Oktober 2026 beim iCaur International User Summit in Wuhu erstmals für internationale Märkte vorgestellt. In Großbritannien will die Marke 2027 starten, in Kontinentaleuropa soll in Österreich, ebenfalls 2027, eine erste iCaur-Niederlassung starten. Die Kernmarke Chery will 2027 in Deutschland an den Start gehen.

Kantige Karosserie

Der iCaur V25 folgt der Designsprache dem bereits 2025 vorgestellten V27, bei dem vom Land Rover Defender über den Mercedes G bis zum Toyota Land Cruiser zahlreiche Design-Stile zitiert werden. Charakteristisch sind eine kantige Karosserie, eine weitgehend flache Dachlinie und runde Frontscheinwerfer. Ausgestellte Radläufe, große Außenspiegel und eine hohe Bodenfreiheit zeigen einen waschechten Geländewagen. Am Heck sitzt eine seitlich öffnende Tür.

Mit einer Länge von 4.636 Millimetern, einer Breite von 1.920 Millimetern und einer Höhe von 1.855 Millimetern fällt der V25 in die Klasse mittelgroßer SUV. Der Radstand beträgt 2.820 Millimeter. 21-Zoll-Räder gehören zu den in China veröffentlichten Angaben.

Range Extender mit 33,7-kWh-Akku

Der V25 nutzt einen Range-Extender-Antrieb. Dabei treibt ein Elektromotor die Räder an, während ein Verbrennungsmotor Strom erzeugt und die Batterie bei Bedarf nachlädt. Nach Angaben aus den chinesischen Zulassungsdaten arbeitet dafür ein 1,5-Liter-Benziner mit einer maximalen Leistung von 115 kW/156 PS. Die Energie wird in einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 33,679 kWh gespeichert.

Für die Version mit Hinterradantrieb wurde eine elektrische Reichweite von 150 Kilometern genannt. Die Allradvariante soll mit einer Batterieladung bis zu 145 Kilometer rein elektrisch zurücklegen. Die Angaben sind aktuell allerdings noch nach der chinesischen CLTC-Norm und nicht mit einer WLTP-Reichweite für Europa gleichzusetzen. Bei entladener Batterie soll der Kraftstoffverbrauch der Heckantriebsversion bei 6,9 Litern je 100 Kilometer liegen. Für die Allradversion werden 7,15 Liter angegeben. Die maximale Anhängelast beträgt 1.800 Kilogramm. Weitere Angaben zu den elektrischen Antriebsmotoren, ihrer Leistung und dem Gesamtsystem wurden in der internationalen Vorstellung zunächst nicht veröffentlicht.

Internationale Pläne

Für den chinesischen V25 ist das Fahrerassistenzsystem Falcon Pilot 700+ vorgesehen. Es nutzt einen Dach-Lidar-Sensor sowie 26 weitere Sensoren. Zum Innenraum und zur Serienausstattung liegen bislang nur begrenzte Informationen vor. Auch Preise und ein konkreter Marktstart außerhalb Chinas wurden im Rahmen der internationalen Präsentation nicht genannt.