Virtuelle Schaltung für den Hybrid
Unangetastet bleibt der 184 PS und 315 Nm starke Hybridantrieb des Civic.
16.10.2026 - 15:03 Uhr
Honda hat auf dem Pariser Autosalon den leicht überarbeiteten Civic vorgestellt. Der bekommt optional die S+ Shift-Technologie aus dem Prelude.
Mit aufgewerteter Ausstattung und einer neuen Schaltoption geht der Honda Civic ins neue Modelljahr. Premiere feierte die Modellpflege des Kompaktmodells auf dem Autosalon in Paris.
Acht Gänge, aber nur virtuell
Der wichtigste Punkt der Überarbeitung dürfte die aus dem Prelude übernommene S+ Shift-Technologie sein. Diese virtuelle Schaltung simuliert Gangwechsel und unterlegt diese mit einer entsprechenden Geräuschkulisse. Einprogrammiert sind dabei acht Fahrstufen, die mit Wippen am Lenkrad geschaltet werden können. Beim Herunterschalten wird ein Motorbremsmoment samt Drehzahlanpassung simuliert. Am dahinterliegenden CVT-Getriebe ändert sich hingegen grundsätzlich nichts.
Zu haben ist die S+ Shift-Technologie nur in Kombination mit den Ausstattungsvarianten Advance und Sport. Elegance behält das Standard-CVT-Getriebe.
Etwas mehr rot im Sport
Nachjustiert wurde der Ausstattungsumfang beim Sport. Neu sind eine hochglanzschwarze Haifischflossenantenne auf dem Dach, rote Ziernähte an den Vordersitzen, der Mittelarmlehne, den Türverkleidungen und dem Lenkrad sowie zusätzliche rote Zierelemente am Kühlergrill und der Armaturentafel. Hinzu kommt ein Bose-Soundsystem mit 12 Lautsprechern.
Über alle Ausstattungslinien hinweg wurde das Assistenzsystempaket um eine neue Fahrerüberwachungskamera an der A-Säule ergänzt, die den Aufmerksamkeitsassistent füttert. Den Farbfächer für die Außenlackierung erweitern die Japaner um "Meteoroid Gray Metallic".
Unangetastet bleibt der 184 PS und 315 Nm starke Hybridantrieb des Civic. Ob und wie sich die Preise für den deutschen Markt ändern, ist bislang nicht bekannt. Aktuell startet der Civic e:HEV ab 37.900 Euro.
