Mehr V8-Optionen für den Bestseller

Über Jahrzehnte hinweg war der Ford F-150 das meistverkaufte Auto in den USA. Im Sommer 2026 wurde der große Pick-up allerdings vom Honda CR-V überholt. Zeit für Ford den F-150 in der Kundengunst wieder nach oben zu bringen, auch weil GM mit dem brandneuen Silverado bereits vorgelegt hat. Das könnte der US-Autobauer mit der Modellpflege zum neuen Modelljahr schaffen.

Neue Kühlergrills, neue Felgen

Die optischen Änderungen zum Modelljahr 2027 am F-150 bleiben dabei überschaubar. Die Ausstattungsvariante XLT erhält einen schlichteren Kühlergrill mit zwei breiten Querstreben sowie eine neue 20-Zoll-Felge für das "Black Appearance"-Paket. Die Lariat-Variante schlägt hingegen einen anderen Weg ein und setzt auf einen filigraneren Kühlergrill mit vier schmalen Querstreben. Auch die Varianten King Ranch und Platinum bekommen neue Grills, hier sind die Änderungen aber kaum wahrnehmbar; der Platinum verfügt zudem über neue 22-Zoll-Felgen.

Deutlicher fallen die Veränderungen im Antriebsportfolio aus. Der bisherige 2,7-Liter-V6-EcoBoost-Biturbomotor als Basistriebwerk wurde durch einen 3,0-Liter-V6-EcoBoost-Biturbomotor ersetzt. Die Leistung bleibt trotz Hubraumzuwachs unverändert bei 325 PS. Auch das maximale Drehmoment von 542 Nm ist gleich, liegt aber nun deutlich früher an, was F-150-Fahrer vor allem im Hängerbetrieb spüren dürften.

Neuer Basis-V6 und mehr V8-Auswahl

Erweitert wird das Angebot an V8-Motoren. Das Fünfliter-Triebwerk mit 400 PS und 556 Nm kann künftig auch mit den luxuriösen Ausstattungsvarianten King Ranch und Platinum kombiniert werden. Damit steht der bewährte Achtzylinder erstmals seit 2023 für die gesamte F-150-Modellpalette zur Verfügung. Weiterhin im Angebot für den F-150 bleiben der 3,5-Liter-V6-EcoBoost-Biturbomotor in den Konfigurationen mit 400 PS und 678 Nm und mit 450 PS und 692 Nm sowie der PowerBoost-Hybrid, der den 3,5-Liter-Motor mit einem Elektromotor kombiniert und so auf 430 PS und 773 Nm kommt. An der Spitze steht unverändert der 5,2-Liter-V8-Kompressormotor mit 720 PS und 868 Nm.

Blue Cruise kann auch Anhänger

Aufgerüstet hat Ford das Fahrassistenzsystem Blue Cruise, das um neue Anhängerfunktionen ergänzt wurde. Auf von Blue Cruise abgedeckten mehrspurigen US-Highways können Besitzer ihren F-150 nun im Anhängerbetrieb fahren lassen, während das Fahrzeug Lenkung, Geschwindigkeit und Abstand zum Vordermann regelt. Für die Nutzung des Systems mit Anhänger muss vorab nur ein spezifisches Anhängerprofil angelegt werden; Blue Cruise passt sich dann automatisch an das Gewicht der jeweiligen Ladung an.

Offroad-Varianten günstiger

Neu sind auch Basisversionen der Varianten Tremor und Raptor. Der Verzicht auf bestimmte Ausstattungsdetails senkt hier den Grundpreis um 4.000 bis 5.300 Dollar (umgerechnet rund 3.500 bis 4.600 Euro). Ergänzend rutscht die neue Variante Carhartt ins Programm, die sich in Sachen Ausstattung am Stil der gleichnamigen Bekleidungsmarke orientiert.