Citroën zeigt elektrisches 2CV Fourgonnette Concept
Aus der rundlichen Ente wird eine kastige Variante, deren Silhouette an den einstigen Lieferwagen Fourgonnette erinnern soll.
12.10.2026 - 11:09 Uhr
Nach dem neuen 2CV zeigt Citroën auch die elektrische Kasten-Ente. Damit bringen die Franzosen ein weiteres Kult-Fahrzeug in moderner Form auf die Bühne.
Auf dem Pariser Autosalon 2026 bekommt die neue Ente einen Nutzfahrzeug-Ableger: Das 2CV Fourgonnette Concept überträgt die Formensprache des historischen Lieferwagens in die Gegenwart. Die Studie soll zeigen, wie sich der Charme der Kasten-Ente mit den Anforderungen moderner Elektromobilität verbinden lässt.
Ente für Handwerker und Lieferdienste
Das Fourgonnette Concept ist als Nutzfahrzeug-Pendant zum neuen 2CV Concept gedacht. Wie die elektrische Neuinterpretation des Kleinwagens setzt auch der Kastenwagen auf eine eigenständige, bewusst unkonventionelle Gestaltung. Aus der rundlichen Ente wird eine kastige Variante, deren Silhouette an den einstigen Lieferwagen Fourgonnette erinnern soll.
Laut Citroën stehen einfache, clevere Lösungen, eine alltagstaugliche Gestaltung und ein erschwinglicher Zugang zur Elektromobilität im Fokus. Der Rest bleibt im Nebel des Unverbindlichen: Konkrete Angaben zu Antrieb, Batterie, Reichweite, Nutzlast oder Laderaumvolumen macht Citroën bislang nicht. Auch eine Serienproduktion ist nicht angekündigt. Die Studie ist nach Angaben des Herstellers in erster Linie ein kreatives Projekt der Designmannschaft und kein konkreter Ausblick auf ein künftiges Serienmodell.
Der Ur-Kastenwagen kam 1951
Die ursprüngliche 2CV Fourgonnette kam 1951 als Typ AU auf den Markt. Sie übernahm die technische Basis der Ente, erhielt aber einen eigenständigen, kastenförmigen Laderaum mit Flügeltüren am Heck. Als einer der ersten in Großserie gebauten Lieferwagen mit Frontantrieb kombinierte sie einen luftgekühlten Zweizylinder mit geringem Gewicht und einfacher Technik.
Über die Varianten AZU, AK und AKS entwickelte Citroën das Konzept weiter. Mehr als 1,2 Millionen Exemplare und zahlreiche Ableger machten die Kasten-Ente über Jahrzehnte zu einem vertrauten Anblick bei Handwerkern, kleinen Unternehmen und Lieferdiensten. 1978 endete ihre Ära, die Acadiane führte das Konzept weiter.
Mit dem neuen Fourgonnette Concept knüpft Citroën an diese Geschichte an und verbindet sie mit dem parallel gezeigten 2CV Concept. Beide Studien folgen derselben Idee: Mobilität soll unkompliziert, zugänglich und eigenständig gestaltet sein. Ob aus der elektrischen Kasten-Ente eines Tages ein echtes Nutzfahrzeug wird, bleibt jedoch offen.
