Auf dem Pariser Autosalon 2026 bekommt die neue Ente einen Nutzfahrzeug-Ableger.

Das 2CV Fourgonnette Concept überträgt die Formensprache des historischen Lieferwagens in die Gegenwart. 

Die Studie soll zeigen, wie sich der Charme der Kasten-Ente mit den Anforderungen moderner Elektromobilität verbinden lässt.

Das Fourgonnette Concept ist als Nutzfahrzeug-Pendant zum neuen 2CV Concept gedacht. 

Wie die elektrische Neuinterpretation des Kleinwagens setzt auch der Kastenwagen auf eine eigenständige, bewusst unkonventionelle Gestaltung. 

Aus der rundlichen Ente wird eine kastige Variante, deren Silhouette an den einstigen Lieferwagen Fourgonnette erinnern soll.

Die ursprüngliche 2CV Fourgonnette kam 1951 als Typ AU auf den Markt.

Sie übernahm die technische Basis der Ente, erhielt aber einen eigenständigen, kastenförmigen Laderaum mit Flügeltüren am Heck. 

Als einer der ersten in Großserie gebauten Lieferwagen mit Frontantrieb kombinierte sie einen luftgekühlten Zweizylinder mit geringem Gewicht und einfacher Technik.