V8-Comeback im 7er steigt im Sommer
Der M760 M Performance nutzt den bekannten 4,4-Liter-Achtzylinder mit Biturbo-Aufladung und milder Hybridisierung.
BMW hat in den USA die neue V8-Version des aktuellen 7ers vorgestellt. In Deutschland kann das Modell mit dem 4,4-Liter-Biturbo ab Mai 2027 bestellt werden.
In der Faceliftversion des BMW 7er waren in den Verbrennervarianten bislang ausschließlich Reihensechszylinder zu haben. Das ändern die Bayern jetzt mit der Vorstellung des neuen M760 M Performance. Präsentiert wurde das neue Modell in Newport Beach, Kalifornien. Die wichtigste Neuerung steckt unter der Motorhaube.
Biturbo-V8 mit Mildhybrid
Dort sitzt wieder ein Achtzylinder, und zwar ein Altbekannter. Der V8 schöpft aus 4,4 Liter Hubraum und Biturboaufladung 571 PS und wird durch ein 48-Volt-Mildhybridsystem unterstützt. Den Null-Hundert-Sprint (rollender Start) soll die mit dem xDrive-Allradantrieb ausgestatte Oberklasselimousine in 3,6 Sekunden schaffen. Weitere technische Details will BMW erst kurz vor der Markteinführung mitteilen.
Zum M Performance-Auftritt des M760 gehören auch eine speziell abgestimmte Abgasanlage mit vier trapezförmigen Auspuffendrohren sowie verschiedene spezifische M Sport-Modi, die das Ansprechverhalten, die Schaltcharakteristik und die Akustik weiter nachschärfen.
Im US-Angebot wird der neue M760 M Performance xDrive das einzige M Performance-Modell. Und mit seinem V8 wohl auch das wichtigste 7er-Modell für diesen Markt. Im europäischen Portfolio gesellt er sich zu BMW i7 M70 xDrive und BMW M760e xDrive. In Nordamerika erfolgt der Bestellstart für den neuen M760 bereits im Januar 2027, zu den Kunden rollt er dort dann ab März.
Deutsche Kunden können ab Mai 2027 bestellen. Ausgeliefert wird hierzulande dann am Juli 2027. Preise nennt BMW noch nicht. Die sollen erst zeitnah vor dem Marktstart kommuniziert werden.
