Welches Auto steckt hinter der neuen Studie?

Was wir wissen: Der Cuorerosso ist eine Studie, ein Concept-Car, das Alfa im Rahmen des Pariser Autosalons präsentiert. Sie soll einen Ausblick auf die Zukunft der Marke geben. Die bisher veröffentlichten Ausschnitte zeigen rote Karosserieflächen, ausgeprägte Kanten und einzelne Lichtdetails. Sie reichen nicht aus, um das Auto eindeutig einer Fahrzeugklasse zuzuordnen. Zusammen mit den kurzen Videosequenzen ergeben sich aber mehrere mögliche Ansätze, die unterschiedlich gut zu den bisherigen Hinweisen passen.

Ist der Cuorerosso eine Sportwagenstudie?

Die stärksten Hinweise sprechen für ein flaches Sportcoupé. Die kurzen Teaser lassen eine niedrige Silhouette und stark geformte Karosserieflächen vermuten. In einer Sequenz scheint das Fahrzeug zudem quer zu fahren. Das würde zur Ankündigung eines ausdrücklich auf das Fahrerlebnis ausgerichteten Autos passen, ist allerdings noch kein Beleg für Hinterradantrieb.

Ein solcher Sportwagen könnte zunächst ohne konkreten Serienauftrag entstehen. Alfa Romeo hätte damit ein Fahrzeug, an dem sich neue Lichtsignaturen, die Gestaltung des vorderen Markenschilds und die künftige Linienführung zeigen lassen. Einzelne Elemente könnten später in Serienmodelle einfließen, auch wenn diese eine andere Karosserieform haben. Die Sportwagenstudie und der Ausblick auf das künftige Markendesign schließen sich deshalb nicht aus.

Wird der Cuorerosso eine exklusive Kleinserie?

Sollte der Cuorerosso über eine reine Designstudie hinausgehen, wäre eine begrenzte Kleinserie eine mögliche Fortsetzung. Mit der 33 Stradale hat Alfa Romeo bereits einen exklusiven Sportwagen außerhalb der regulären Modellpalette umgesetzt. Ein weiteres eigenständiges Projekt würde zu den Hinweisen auf handwerkliche Gestaltung und die gezielte Ansprache der Markenfans passen.

Denkbar wäre dabei die Nutzung vorhandener Komponenten aus dem Stellantis-Konzern, etwa aus dem Umfeld von Maserati. Daraus lässt sich jedoch weder eine bestimmte Plattform noch ein Motor ableiten. Auch der Name Cuorerosso gibt keinen technischen Hinweis. Die Betonung von Herz, Rot und Fahrgefühl passt zu einem Verbrenner ebenso wie zu einem Elektroantrieb.

Ist der Cuorerosso ein 4C-Nachfolger?

Die ersten Proportionen lassen auch an einen kompakten Sportwagen im Stil des Alfa Romeo 4C denken. Ein niedriges Coupé mit eigenständiger Gestaltung könnte dessen Platz innerhalb der Marke aufgreifen. Gemeint wäre zunächst die Fahrzeugidee, nicht zwingend eine technische Fortsetzung.

Für einen direkten 4C-Nachfolger fehlen allerdings wesentliche Anhaltspunkte. Unbekannt sind Größe, Gewicht, Sitzanzahl und Motorposition. Selbst eine Silhouette mit Mittelmotor-Proportionen würde noch keinen tatsächlich hinter den Sitzen eingebauten Verbrennungsmotor beweisen. Ein elektrisch angetriebenes Konzept könnte ähnlich aussehen. Die 4C-Verbindung ist deshalb als gestalterische Vermutung plausibler als die Annahme eines bereits vorbereiteten Seriennachfolgers.

Ist der Cuorerosso die nächste Giulia?

Der Cuorerosso könnte auch zeigen, wie Alfa Romeo seine nächste Giulia gestalten will. Eine Studie muss dafür keine seriennahen Abmessungen oder dieselbe Zahl an Türen besitzen. Vor allem die Front, die Leuchten und die Form der Karosserieflächen könnten Hinweise auf eine spätere Limousine liefern.

Als unmittelbare Vorschau auf das vollständige Fahrzeug ist diese Variante bisher weniger überzeugend. Die veröffentlichten Ausschnitte lassen keine klaren Merkmale einer Limousine erkennen. Es fehlen eine erkennbare Fahrgastzelle, hintere Türen und ein eindeutig abgesetzter Kofferraum. Möglich bleibt daher vor allem eine Verbindung über einzelne Designelemente.

Ist der Cuorerosso was ganz anderes?

Auch ein kompaktes Modell in der Tradition von 147 und Giulietta wäre grundsätzlich denkbar. Der Cuorerosso könnte eine sportliche Form für ein künftiges Fahrzeug dieser Klasse erproben. Dafür müssten die weiteren Bilder jedoch eine alltagstauglichere Karosserie mit entsprechendem Innenraum erkennen lassen. Bisher gibt es weder Hinweise auf eine Heckklappe noch auf eine typische Kompaktwagen-Silhouette.

Noch weniger sprechen die aktuellen Ausschnitte für einen direkten SUV-Vorboten oder einen Tonale-Nachfolger. Eine hohe Karosserie, größere Bodenfreiheit und ein entsprechend aufrechter Aufbau sind nicht erkennbar. Ausschließen lässt sich diese Richtung wegen der engen Bildausschnitte trotzdem nicht. Als Vorschau auf einzelne Gestaltungselemente könnte der Cuorerosso auch für einen späteren SUV relevant sein.