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Vandal One
© Vandal Cars
Tritt gegen Gegner wie den Arial Atom 4, Radical SR8 und BAC Mono an: der neue Vandal One.
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Der Vandal One wiegt nur 550 Kilogramm.
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Bis zu 800 Kilogramm Abtrieb kann der Vandal One generieren.
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Chassis und Karosserie-Anbauteile bestehen beim Vandal One aus Karbon.
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In einer von Vandal zur Verfügung gestellten Cloud können die Fahrer die Daten ihres One überwachen.
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Der Vandal One (Bild) ist als Einsitzer konzipiert, später möchte der Hersteller auch mehrsitzige Fahrzeuge anbieten.
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Im Track-Modus hat die Front des One eine Bodenfreiheit von 1,5 Zentimetern.
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Chassis und Aufhängung bestehen beim One aus Karbon - die Konstrukteure haben sich dabei an Formel-1-Autos orientiert.
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Tiefer Schwerpunkt und Motor direkt hinter dem Fahrer: der Vandal One.
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Die Karbonteile kommen vom italienischen Rennsport-Zulieferer HP Composites.
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Der Motor des Honda Civic Type R leistet im Vandal One 340 oder bis zu 560 PS.
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Der Vandal One in einer Windkanal-Simulation: Die Karosserie ist auf Abtrieb ausgelegt.
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