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Lowrider in New York, Impression, Reise
© Dani Heyne
Eine Wohltat für die Augen echter Autofans in New York: In puncto Style kommt hier kaum jemand an den coolen Chevy heran.
Lowrider in New York, Impression, Reise
© Dani Heyne
Wie bei einer Marionette hat man die Fäden in der Hand: Die Hydraulik-Steuerung lässt die Autos tanzen.
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© Dani Heyne
Na, wer würde auch gerne mal hinter dem großen Lenkrad des Chevrolet Impala Platz nehmen?
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© Dani Heyne
Heute hat bereits ein Kleinwagen deutlich mehr Ausstattung - damals aber absolute Spitzenklasse!
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Vice President der Lunatics Willy im Cruising-Mode durch Manhattan. Schade, dass Sie den Beat nicht hören können.
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© Dani Heyne
Vorn hoch, hinten runter? Kein Problem für die Cops in NYC, sie kennen und mögen die Lowrider.
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Der 64er Impala reckt in Manhattan seine Front – eine ausgeklügelte Hydraulik macht ihn zum Lowrider.
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Kurze Überhänge sind hier ein Fremdwort.
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Allein der Kühlergrill ist wahrscheinlich so breit wie ein Smart lang ist.
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Typisch für diese Zeit: Ausladende Chrom-Stoßstangen.
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Breite Straßen für große Autos.
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Auch die weiblichen Vetreterinnen der Schöpfung interessieren sich für die außergewöhnlichen Fahrzeuge.
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Hier im Lowrider-Club kann jeder mitmachen, der sein Auto zum Tanzen bringt.
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Fast so cool wie die Autos - die Besitzer.
Lowrider in New York, Impression, Reise
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Lowrider sind nicht bloß ein Autofetisch, es ist eine Lebenseinstellung.
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Willy Monroe, 42, mit dem Club-Zeichen, das jedes Mitglied der Lunatics bekommt.
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Club-Präsident Julio Luna am Steuer seines Cadillac.
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Club-Shirts dürfen auch nicht fehlen.
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Mefie Swaby vor seinem 63er Chevy Impala Coupé.
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Jede Menge Hydraulik und elektrische Energie versteckt sich im Kofferraum.
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Viel Chrom und Bling-Bling darf nicht fehlen - auch nicht bei der hydraulischen Steuereinheit.
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Sean Treacy beim Blick auf den V8 seines 78er Monte Carlo.
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Typischer Kofferraumlook eines Lowriders, die vielen Batterien speisen die Pumpen der Hydraulik.
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Stolz präsentiert uns der Club-Präsident den Motorraum seines Caddilac.
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Hilow Hydraulics liefert seit 1986 die Technik .
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Hier sieht man durch den Kühlergrill noch die modifizierte Hupe.
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Hier hat sich das Heck des 85er Caddy Fleetwood aufgebaut, es gehört dem Präsidenten des Clubs.
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Hier wird Treue groß geschrieben und auch gerne mal am eigenen Körper verewigt.
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