Nutzlast im Fokus, keine Rekord-Reichweite

Der europäische Tesla Semi zieht einen Container-Auflieger – Tesla gibt für Europa 550 km Reichweite (geschätzt) bei 40 Tonnen Zuggesamtgewicht und 80 km/h an.

Die Europa-Variante des Tesla Semi bekommt anscheinend Außenspiegel-Kameras.

Blick ins Cockpit: Die zentrale Fahrerposition soll die Übersicht verbessern. Diese Semi-Version ist noch mit klassischen Außenspiegeln ausgerüstet.

Sattelzugmaschine Außenspiegeln und Kofferauflieger: Für Europa bleibt es zunächst bei der Standard-Range-Version, die Long-Range-Variante dürfte später folgen.

Die glatt gezeichnete Front und das schmale Dachprofil senken den Luftwiderstand.

Tesla bereitet sich auf einen Nutzfahrzeug-Flottenbetrieb vor: Eigene Service-Strukturen und zertifizierte Partner sollen Standzeiten senken und die Verfügbarkeit im Flottenbetrieb erhöhen.

Neben Wartung setzt der Hersteller auf Ferndiagnose und Software-Updates, um Werkstattbesuche zu reduzieren - hier ist ein mobiles Team mit dem in Europa nicht zugelassenen Cybertruck unterwegs.

Megacharger-Säule für das Schnellladen mit vorerst bis zu 800 kW.

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