Tesla Model 3 (2018)

Serienmäßig beträgt die Reichweite 345 km, mit einer 9.000 Euro teuren größeren Batterie soll die Reichweite auf rund 500 km ansteigen. Nebenbei gibt es auch bessere Fahrleistungen.

Alle Model 3 kommen auch mit dem Autopilot-Modus, der die Teslas halbautonom fahren lässt. Alle Fahrzeuge tragen ab Werk dafür standardmäßig acht Kameras und zahlreiche Sensoren.

Zunächst werden aber nur die Fahrassistenz-Funktionen aktiviert, die Software zum autonomen Fahren soll es später als Update geben.

Zentrales Bedienelement im Cockpit des Tesla Model 3 ist ein 15 Zoll großer Touchscreen, der mitten auf der Armaturentafel sitzt.

Außer zwei Lenkstockhebeln und zwei Tasten auf dem Lenkrad gibt es keine weiteren Bedienelemente. Optional gibt es auch eine Sprachsteuerung.

Das Model 3 ist ein Fünfsitzer, auch wenn die Rückbank zwei ausgeformte Plätze links und rechts bietet. Ein Glasdach sorgt für viel Licht im Innenraum.

Die Rücksitze sind beheizbar.

März 2016: Gute 30 Minuten brauchte Tesla-Chef-Elon Musk, um das neue Model 3 zu präsentieren. Wenig Zeit, verglichen mit seinen sonstigen Präsentationen.

Alleine in den letzten 24 Stunden wurden weltweit 115.000 Model 3 vorbestellt. Optisch sortiert sich das Model 3 wie angekündigt irgendwo zwischen Model S und Model X ein.