Renault besinnt sich auf eine seiner prägendsten Modellideen: den Espace als rollendes Wohnzimmer.

Das E-Space Concept schlägt auf dem Pariser Autosalon 2026 die Brücke zurück zur ersten Generation von 1984. Die Studie übersetzt deren großzügiges Raumgefühl und variable Sitzlandschaft in die elektrische Gegenwart.

Das E-Space Concept misst 4,70 Meter in der Länge, 2,02 Meter in der Breite und 1,67 Meter in der Höhe. 

... auch wenn die Studie mit ihren 23-Zoll-Rädern und weit nach außen gerückten Radpositionen deutlich selbstbewusster auf der Straße steht.

Den Zugang zum Innenraum erleichtern sollen hinten angeschlagene Türen, die ohne feststehende B-Säule auskommen. Die Öffnung zwischen Vorder- und Hintertüren fällt dadurch besonders großzügig aus.

Im Cockpit zeigt Renault ein "OpenR Panorama" genanntes Display: 1.130 Millimeter breit, 110 Millimeter hoch und über die gesamte Instrumententafel gespannt.

Die gebogene Anzeige soll künftig in dieser Form in weiteren Renault-Modellen höherer Klassen zum Einsatz kommen. 

Als Touchscreen dient sie jedoch nicht. Stattdessen übernimmt ein Paar separater, beweglicher Displays die Bedienung. Sie sitzen seitlich an einem zylindrischen Träger neben dem Lenkrad. Die Serienchance dieser Konstruktion dürfte nicht ganz so hoch sein.

Renault richtet den Innenraum auf sechs Personen aus, verteilt auf drei Reihen mit jeweils ähnlich gestalteten Einzelsitzen. 

Der Boden ist durchgehend eben, die Sitzplätze lassen sich um die eigene Achse drehen. Besonders die zweite Reihe macht aus dem Espace einen variablen Aufenthaltsraum: Ihre beiden Sitze können um 180 Grad nach hinten gedreht werden.