Pininfarina Pura Vision Elektro-Konzeptstudie: So sieht die SUV-Zukunft der Italiener aus

Pininfarina zeigt bei der Monterey Car Week mit dem Pura Vision einen Ausblick auf sein übernächstes Modell.

Das in glänzendem Weiß lackierte Showcar präsentiert Elemente aus Sichtcarbon ...

... und stattliche Dimensionen von 5,13 Meter Länge, 2,15 Meter Breite und 1,64 Meter Höhe.

Eine für ein Elektromodell lange Motorhaube, kurze Überhänge sowie eine betont flache Windschutzscheibe zeichnen das Modell aus.

Hinzu kommen breite Schultern, an denen keine Spiegel stören: Rückblick gewährt ein Kamerasystem.

Am Dachspoiler findet sich seitlich der Schriftzug "Pura Vision".

Die Leuchten an beiden Enden des Autos fügen sich harmonisch ins fließende, ...

... wenige Ecken und Kanten aufweisende Design ein, das sich vom 1947er Cisitalia inspiriert zeigt.

Vorn bleiben die tief unten in der Frontschürze untergebrachten Hauptscheinwerfer tagsüber verborgen, während die Tagfahrleuchten mit Nanofasern von weniger als einem Millimeter Durchmesser illuminiert werden.

Die 23-Zoll-Leichtmetallräder schaffen eine Verbindung zur Karosserie, indem sich ein weißer Streifen durch die Reifenflanken zieht.

Eigenwillig ist das Türkonzept des Pininfarina Pura Vision: Oberhalb der Schulterlinie schwenken die Pforten in einem Stück nach oben, ...

... während sie im unteren Bereich gegenläufig nach vorn und hinten öffnen.

Die vier Passagiere sitzen unter einer großen Glaskanzel, in die sich ein kompaktes, glänzend schwarzes und von einem schmalen LED-Lichtring abgetrenntes Dachelement einfügt.

Das fließende Exterieur-Design setzt sich innen fort.

Hinter dem oben und unten abgeflachten Lenkrad erhöht sich das Armaturenbrett nur leicht, um Platz für das horizontal ausgerichtete Fahrer-Informations-Display zu schaffen.

Der zentrale Touchscreen, der die Funktionen des Pura Vision bündelt, liegt verborgen im vorderen Bereich der breiten Mittelkonsole, fährt aber aus dieser heraus, sobald er benötigt wird.

Weitere Bedienelemente finden sich in Form zweier Touch-Felder im Lenkrad sowie als Drehschalter links und rechts von diesem.

Zwischen den Fondsitzen befindet sich ein Weinkühler und State-of-the-Art-Konnektivitätslösungen sind natürlich ebenfalls an Bord.

Neben Leder verwendet Automobili Pininfarina im Innenraum des Pura Vision ein Textilgewebe aus Wolle sowie recyceltem Polyester, Sichtcarbon und eloxiertes Aluminium als Oberflächenmaterialien.

Zur (Antriebs-)Technik des Pura Vision äußert sich Automobili Pininfarina noch nicht; klar ist nur, dass er sich rein elektrisch fortbewegt.

Als er vor gut drei Jahren erstmals angekündigt wurde, hieß es noch, dass er in der Serie mindestens 1.000 PS haben soll. Die Power sollten drei Elektromotoren liefern.

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