Elektro-Hypercar ist endlich real

Beim Testen auf dem Hochgeschwindigkeitskurs in Nardo (Italien) ist der Pininfarina Battista im November 2020 schon mit 80 Prozent seiner Leistung unterwegs.

80 Prozent entsprechen bei dem elektrischen Hypercar immer noch gut 1500 PS.

Mit derart viel Power ließen sich laut Chefentwickler René Wollmann auch bei 200 km/h die Räder zum Durchdrehen bringen - trotz Allradantrieb.

Ungezügelt soll der Elektro-Sportwagen über 400 km/h schnell sein.

In Nardo kommt es aber mehr auf die Abstimmung an.

Die vier Fahrmodi sollen sich für den Piloten deutlich unterscheiden, aber in jedem sollen die 2300 Nm maximales Drehmoment sicher beherrschbar sein.

Wollmann sagt, die Aerodynamik sei besonders wichtig. Der Battista soll für einen Sportwagen sehr strömungsgünstig sein.

08/2019, Automobili Pininfarina Battista

Im Rahmen der Monterey Car Week zeigte sich die jüngste Version des Pininfarina Battista dem interessierten Publikum.

Bei der Gelegenheit nannte der Hersteller auch die Reichweite des Elektro-Hypercars: Eine Batterieladung soll für bis zu 500 Kilometer reichen.

Auch diverse Individualisierungsmöglichkeiten wurden demonstriert.

Kurz vor der Turin Auto Show im Juni stellte Automobili Pininfarina den Battista bereits mit verändertem Design vor.

Vorne fallen die fehlenden Lufteinlässe neben den Scheinwerfern und die stärker ausmodellierte Frontschürze auf.

Neu sind auch die nun noch extremer gezeichneten Außenspiegel.

SPERRFRIST 05.03.19 / 00:01 Uhr Pininfarina Battista 2019 Elektro Hypercar Turin Studio

Schlicht, aber nicht langweilig soll er sein, der Battista. Das Design-Team um Luca Borgogno hatte konzeptionell Einiges zu tun.

Denn auch sehr italienisch sollte er werden, dabei aber nicht zu traditionell, gehört der Battista schließlich zu einer neuen Fahrzeug-Welt.

Kein Asphalt-Fresser, sondern ein luxuriöser, stiller Gleiter. Am Ende haben sie einen sehr guten Job gemacht in Turin und München (Hauptsitz von Pininfarina Automobili).

Der zweigeteilte Flügel am Heck ist eines der Design-Highlights des Hypercars.

Pininfarina Automobili Battista Cockpit Interieur

Im Innenraum habe man sich an einem Jet-Cockpit orientiert. Das Layout ist sehr auf den Fahrer ausgerichtet, der Knick im Armaturenbrett ahmt eine Rennstrecken-Schikanke nach.

Auf dem Zierelement über dem hinteren Radhaus steht dezent Battista.

Um die mächtigen Felgen spannt sich ein von Pirelli eigens für den Battista gemischter P-Zero.

Mit 2.300 Newtonmetern Drehmoment stemmt sich das rein elektrische Hypercar nach vorne.

Auf Tempo 100 geht es so in weniger als zwei Sekunden. Das dürfte so manchem die Locken aus der Frisur ziehen.

An der Front spannt sich ein durchgängiges LED-Band zwischen den Scheinwerfern entlang.

Denn auch sehr italienisch sollte er werden, dabei aber nicht zu traditionell, gehört der Battista schließlich zu einer neuen Fahrzeug-Welt.

Die Leistung liegt bei 1.900 PS, die Höchstgeschwindigkeit bei 350 km/h.

Leider ist der Battista mit rund zwei Millionen Euro ein teurer und mit einer Auflage von 150 Stück auch ein sehr exklusiver Genuss.

08/2019, Automobili Pininfarina Pura Vision

Allerdings gab Automobili Pininfarina auf der Monterey Car Week 2019 auch einen Ausblick auf künftige Elektro-Modelle des Herstellers.

In Kalifornien war das Design-Modell Pura Vision zu sehen. Außerdem gab Chefdesigner Luca Borgogno (rechts) bekannt, dass Pininfarina an einem elektrischen Luxus-SUV arbeitet.

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