Peugeot hat in Le Mans seinen neuen Elektro-Kleinwagensportler vorgestellt.

Mit dem E-208 GTI will Peugeot den Geist des legendären 205 GTI wiederbeleben.

Im E-208 GTi sorgt ein an der Vorderachse verbauter E-Motor mit 207 kW (281 PS) und einem maximalen Drehmoment von 345 Nm für Fahrspaß und ordentliche Fahrleistungen.

Von null auf 100 km/h spurtet der 1,55 Tonnen schwere Elektroflitzer in 5,5 Sekunden.

Hinzu kommen eine Beschleunigung von 0 auf 1000 m in 25,8 Sekunden und eine Beschleunigung von 80 auf 120 km/h in 3,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt.

Energie liefert eine 54 kWh brutto (51 kWh netto) große Batterie. Die Reichweite des GTi hängt stark von den montierten Pneus ab. Bis zu 374 Kilometer sind möglich.

Wieder startbereit ist der GTi nach 4 Stunden und 40 Minuten, wenn er an der 7,4-kW-Wallbox zapft. 

Flotter geht es am Schnelllader mit bis zu 100 kW. Hier geht es in 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent.

Für ordentlichen Fahrbahnkontakt sorgen 215/40er-Pneus auf 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen.

Rot setzt im Innenraum in Form von Ziernähten, Teppichen, Sitzmittelbahnen und Sicherheitsgurten Akzente.

Hinzu kommen Integral-Sportsitze, ein Alcantara-Leder-Sportlenkrad, Alcantara-Oberflächen, Anzeigen mit rotem Design, ...

... eine rote Ambientebeleuchtung und ein neu abgestimmtes Motorsoundmodul.

Bestellt werden kann der Peugeot E-GTi ab sofort. Zur Wahl stehen sieben Außenfarben. 

Als Grundpreis rufen die Franzosen 44.900 Euro auf. 

Darin enthalten ist eine Garantie über 8 Jahre oder 160.000 Kilometer, die sich auch auf die Batterie erstreckt.