Hyundai Ioniq 6 (2022): Elektro-Limousine mit cW-Rekord

Das Hyundai Prophecy Concept gibt einen Ausblick auf ein Elektroauto, das 2021 in Serie gehen soll.

Die Stromlinienform endet in dem Fließheck mit einem großen transparenten Spoiler.

Der Viertürer soll etwa 4,90 Meter lang sein. Trotz langen Radstands und kurzer Überhänge ist das Concept Car nur ein 2+2-Sitzer.

Das Showcar ist in einem sehr dunklen speziellen Lack gehalten - ungewöhnlich für ein Concept Car. Beim Tonmodell im Hintergrund wirkt die Form anders.

Die Abdeckung der LED-Frontscheinwerfer hat trotz des Bemühens um einen besonders guten cw-Wert eine Stufe und einen nahezu senkrechten Flächenanteil.

Die Sitzkiste dient der Verifizierung der realen Platz- und Sichtverhältnisse.

Bei der Entwicklung des Cockpit arbeiteten die Designer mit Virtual Reality.

Im Modell lässt sich ausprobieren, wie ergonomisch die Joysticks zur Steuerung angebracht sind.

Die lenkradlose Steuerung dürfte eher nichts für das Serienauto sein.

Trotz langen Radstands und kurzer Überhänge ist das Concept Car nur ein 2+2-Sitzer.

Die lenkradlose Steuerung dürfte eher nichts für das Serienauto sein.

Für den cw-Wert wären vollverkleidete Hinterräder gut gewesen - das gefiel den Designern aber nicht. Deshalb haben sie sich bei der Gestaltung der Felgen besondere Mühe gegeben; die Form soll beim Rotieren günstige Strömungen erzeugen.