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Farizon Super Van
© Geely
Die Geely-Tochter Farizon hat in China den Super Van vorgestellt.
Farizon Super Van
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Der Kleintransporter wurde auf der Geely Multi-Purpose Architecture (GMA) von Farizon entwickelt
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Die lässt sich an nahezu jeden Einsatzzweck anpassen, der im urbanen Lieferverkehr gefordert wird.
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Mit diversen Aufbauten sollen sich so alle Transportszenarien abdecken lassen.
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Darstellbar sind so Fahrzeuge mit langem, mittlerem oder kurzem Radstand, als Personentransporter oder mit Pritschenaufbau.

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Das Führerhaus zeigt sich großzügig verglast.
Farizon Super Van
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Markante LED-Lichtgrafik am Heck.
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Hinter den Flügeltüren lauert viel Platz.
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Der Laderaum nimmt Euro-Paletten quer auf.
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Modern wirkendes Cockpit mit großen Displays.
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Technische Daten werden noch nicht genannt.
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Schon 2024 startete die Massenproduktion und Auslieferung des Farizon Super Van.

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Ab 2025 soll der E-Transporter auch international Karriere machen.

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Neben Märkten in Asien, Südamerika, Australien und dem Nahen Osten startet der Super Van auch in Europa.
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