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11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© Tobias Grüner
Chevrolet zeigt auf der SEMA in Las Vegas ein ganz besonders Showcar: einen E-10-Pickup, ...
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© General Motors
... der unter seiner Motorhaube zwei Elektromotoren anstelle eines V8-Benziners trägt.
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© Tobias Grüner
Chevrolet schätzt, dass die E-Maschinen etwa 456 PS abgeben und den Pickup in rund fünf Sekunden von null auf 60 mph (96,6 km/h) beschleunigen können.
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© General Motors
Eine Überraschung befinden sich unter der Ladefläche: Dort sind zwei Batteriepakete untergebracht, ...
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© General Motors
... die der Chevrolet Bolt EV spendiert und die jeweils eine Kapazität von 60 Kilowattstunden liefern.
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© General Motors
Auch die Leistungselektronik stammt aus dem Bolt EV.
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© General Motors
Das Bowtie-Emblem im Kühlergrill ist beleuchtet, und die Scheinwerfer und Heckleuchten arbeiten nun mit LED-Technik.
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© General Motors
Die Karosserie hat Chevrolet extrem tiefergelegt ...
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© General Motors
... und weitgehend gecleant. Die E-10-Logos zwischen Motorhaube und Türen haben jedoch überlebt.
11/2019, Chevrolet E-10 mit Elektroantrieb auf der SEMA
© Tobias Grüner
Vorne rollt der Elektro-E-10 auf 9 x 20 Zoll großen Rädern, während die hinteren Felgen 10 x 22 Zoll messen.
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