BYD hat seinen elektrischen Kompakt-SUV Atto 3 komplett überarbeitet. Als Atto 3 Evo bringt der mehr Reichweite und eine verbesserte Ausstattung an den Start.

Basis für die Evolution bildet die neueste E-Plattform 3.0. War der Atto 3 bislang nur mit Vorderradantrieb zu haben, so bietet der neue Unterbau wahlweise Heck- oder Allradantrieb. 

Die Außenmaße des Atto 3 bleiben dabei unverändert. Auch der Atto 3 Evo ist 4,46 Meter lang, 1,88 Meter breit und 1,62 Meter hoch. Auch der Radstand von 2.720 Millimeter wurde übernommen. 

Leichte Anpassungen gab es beim Design. Dazu zählen überarbeitete Stoßfänger vorn und hinten, neue 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine dynamischere Seitenlinie mit schmaleren Seitenschwellern und ein sportlicher gezeichneter Heckspoiler.

Im Cockpit sorgt der in Form eines Lenkstockhebels an die Lenksäule gewanderte Wählhebel für ein luftigeres Ambiente. 

Das 8,8-Zoll-Digitalinstrumentenpanel präsentiert sich in neuem Design. Das neue Infotainmentsystem setzt auf einen 15,6 Zoll großen Touchscreen. 

Das System umfasst integrierte Google-Funktionen wie Google Maps, den Google Play Store mit einer Vielzahl fahrzeugoptimierter Apps und den Google Assistant. 

Der KI-gestützte Sprachassistent nutzt ein cloudbasiertes Sprachmodell (LLM), das komplexe Befehle in natürlicher Sprache ermöglicht.

Neue Oberflächenmaterialien sollen mehr Wertigkeit versprühen.

Die neue Plattform bringt aber Raum-Vorteile. Das Kofferraumvolumen steigt um 50 Liter auf nun 490 Liter.

<p>Wird die geteilte Rückbank umgelegt, so steigt das Ladevolumen auf bis zu 1.360 Liter.

Aufgewertet wurde auch der Frunk unter der vorderen Haube, der nun 101 Liter schluckt.

Komplett neu sortiert präsentiert sich auch das Antriebsportfolio. Immer gleich ist der jetzt 74,8 kWh große LFP-Blade-Akku mit Cell-to-Body-Technologie.

 Dazu gibt es eine Hinterradantriebsversion sowie eine Allradvariante.

Zur Sicherheitsausstattung des Atto 3 Evo zählen sieben Airbags, ein adaptiver Tempomat, eine intelligente Geschwindigkeitsregelung, Querverkehrswarnung vorn und hinten, Totwinkelassistent, Spurhalteassistent, Front- und Heckkollisionswarnung, Verkehrszeichenerkennung und intelligente Geschwindigkeitsbegrenzung sowie eine 360-Grad-Überwachung.

Bestellbar ist der SUV ab sofort. Erste Auslieferungen erfolgen ab Frühjahr.

Die Preise für den Atto 3 Evo beginnen bei 44.900 Euro für die Ausstattungslinie Design mit Heckantrieb und 50.990 Euro für die Allrad-Version Excellence.