BMW bringt den iX3 bald mit verlängertem Radstand nach China. Das LWB-Modell debütiert im Frühjahr bei der Beijing Auto Show.

Kern des Konzepts ist der um 108 auf 3.005 Millimeter verlängerte Radstand. Damit wächst die Außenlänge auf 4,89 Meter.

BMW verspricht im Vergleich zum Standard-iX3 deutlich mehr Knieraum und ein generelles Plus an Luftigkeit beim Platzangebot.

Ob die beim kürzeren iX3 durchaus gelungenen Proportionen tatsächlich nicht leiden, lässt sich erst abschließend beurteilen, ...

... wenn sich die Long-Wheelbase-Variante ihres Tarnanzuges entledigt hat.

Ein spezielles China-Fahrwerk soll Komfort und Stabilität über ein breites Einsatzspektrum hinweg sicherstellen.

Für die Langstrecke bringt der BMW iX3 Long Wheelbase noch ein zweites Argument mit: maximierte Reichweite.

BMW gibt für den iX3 LWB eine kombinierte Reichweite von über 900 Kilometern an.

Das ist deutlich mehr als beim hierzulande angebotenen iX3, der auf höchstens 805 Kilometer kommt.

Allerdings dürfte der höhere Wert auf die in China angewandte und weniger strenge CLTC-Norm zurückzuführen sein.

Unklar ist bisher, welche Kapazität der Akku des iX3 LWB bietet. Für den in Deutschland erhältlichen iX3 gibt BMW 108,7 Kilowattstunden an.

Nach Abschluss der Validierungsprogramme soll der iX3 Long Wheelbase in der zweiten Jahreshälfte 2026 in China auf den Markt kommen.