Warm anziehen, X7, GLS und Co.!
Avatr präsentiert auf dem Pariser Autosalon 2026 das Concept T09 - einen sechssitzigen Luxus-SUV im XXL-Format.
15.10.2026 - 14:00 Uhr
Die Marke Avatr will 2027 in Europa starten. In Paris zeigen die Chinesen mit dem Concept T09 bereits, wie ein kommender XXL-Elektro-SUV aussehen könnte.
Mit Avatr hat ein weiterer chinesischer Autobauer seine Europa-Ambitionen angekündigt. Verfolgt wird aber nicht der Verkauf von günstigen Modellen für den Massenmarkt. Avatr will ganz oben in der Premium-Liga mitspielen. Wie man sich das vorstellt, zeigt die Studie Concept T09, die auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde.
Luxus-SUV mit viel Bling-Bling
Der SUV Concept T09 setzt zunächst einmal auf schiere Größe – schließlich sieht der Hersteller darin sein kommendes SUV-Top-Modell. In der Länge streckt sich der T09 auf 5,28 Meter, die Breite beträgt knapp über zwei Meter, die Höhe 1,81 Meter. Auf drei Sitzreihen verteilt der T09 bei einem Radstand von 3.150 Millimetern sechs luxuriöse Sitzplätze. Die "Emotive Luxury" getaufte Designsprache setzt auf kontrollierte Flächen, skulpturale Tiefe und eine eigene Lichtsignatur. Die Front prägen entsprechend umgekehrt C-förmige Scheinwerfer, mehrschichtige Crystal Lights und ein parametrischer Kühlergrill mit 362 einzeln skulptierten Elementen, die das Licht jeweils anders brechen.
Eine zweifarbige Lackierung der Karosserie in Dark Tannin und Cotton White gliedert die Proportionen, am Heck schließt eine durchgehende Kristall-Lichtleiste die Form ab. Erst aus der Nähe zeigen sich Details wie die beleuchtete D-Säule, Türgriffe mit Kristalldetails und das stehende Kristall-Logo, eine Referenz an das facettierte Markensymbol. Die Radhäuser füllen Schmiedefelgen im Mehrspeichendesign. Für Fahrkomfort sorgt eine Luftfederung mit adaptiven Dämpfern.
Im Innenraum breitet sich eine Luxuslandschaft aus. Ein Panorama-Glasdisplay aus einem Stück, das ein 10,25 Zoll großes Kombiinstrument sowie zwei 17,2 Zoll große Touchscreens bündelt, eingefasst in Aluminiumguss, ordnet die Informationen entlang einer klaren Horizontlinie. Im Zentrum steht das "Vortex" getaufte Interaktionszentrum, das alle Bedienelemente für Information, Licht und Atmosphäre bündelt. In der zweiten Reihe bieten Sitze mit Liegefunktion und ein beweglicher Dachbildschirm Raum zum Arbeiten, Entspannen und für Unterhaltung. Auch die dritte Reihe ist mit vollwertigen Sitzen, hier in Form einer Bank, bestückt. Darüber hinaus ist das Interieur vollständig vernetzt.
PHEV-Antrieb mit über 1.000 PS
Die Hardware unter dem Blechkleid soll von Huawei, Changan und CATL stammen. Das Datenblatt nennt eine Kombination aus drei Elektromotoren und einem Zwei-Liter-Vierzylinder-Turbo-Verbrenner als reinem Range Extender mit einer Systemleistung von 746 kW (1.014 PS). Als Höchstgeschwindigkeit werden dem Allradler satte 220 km/h zugestanden. Als Pufferbatterie dient ein rund 71 kWh großer Akku. Die rein elektrische Reichweite des PHEV soll bei bis zu 330 Kilometer nach chinesischem Zyklus liegen.
In China soll die Serienversion des T09 noch 2026 an den Start gehen. Als lokaler Preis werden umgerechnet rund 68.000 Euro genannt. Sollte der T09 auch nach Europa kommen, dürfte er deutlich teurer werden. Schließlich sieht man die Konkurrenz in BMW X7, Mercedes GLS, Range Rover und noch darüber.
