Sportliches E-Cabrio ab 101,67 Euro/Monat leasen

Wer einen kleinen Elektro‑Zweitwagen oder ein City‑Cabrio für kurze Strecken sucht, bekommt hier ein attraktives Angebot ab 101.67 Euro pro Monat. Die Rate ist jedoch an die Höhe der anrechenbaren E-Auto-Förderung gekoppelt, die als Leasingsonderzahlung dient. Mit sinkender Förderberechtigung steigt demnach die Rate. Ein Blick auf die verschiedenen Kostenszenarien hilft bei der Kalkulation.

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Was kostet der Abarth 500 wirklich?

Das Leasingangebot ist auf eine Laufzeit von 36 Monaten bei einer Jahresfahrleistung von 5.000 Kilometern ausgelegt. Die monatliche Rate variiert je nach Höhe der Leasingsonderzahlung, die der beantragten staatlichen Förderung entspricht. Diese ist bekanntlich an die Höhe des jeweiligen Haushaltseinkommens geknüpft. Kunden müssen die Fördermittel selbst beantragen und voraus legen.

• Szenario 1 (Volle Förderung): Bei Anrechnung der maximalen Förderung von 6.000 Euro als Sonderzahlung beträgt die monatliche Rate 101,67 Euro. Der Leasingfaktor liegt demnach bei 0,25.
• Szenario 2 (Minimale Förderung): Kann nur die Mindestförderung von 3.000 Euro geltend gemacht werden, steigt die Rate auf 185 Euro. Leasingfaktor: 0,46
• Szenario 3 (Ohne Förderung): Ohne Förderberechtigung und somit ohne Sonderzahlung liegt die Leasingrate bei monatlich 268,34 Euro, was in einem Leasingfaktor von 0,66 resultiert.

Wichtig für die echte Rechnung: Zusätzlich fallen 1.290 Euro für die Überführung und 160 Euro für die Zulassung an – das sind zusammen 1.450 Euro. Rechnet man diese Summe auf die 36 Monate um, erhöhen sich die monatlichen Kosten um 40,28 Euro. Die günstigste Leasingrate läge somit bei 141,95 Euro, die teuerste bei 397,62 Euro.

Die Mehr-Kilometer-Kosten liegen bei 7,38 Cent/km, die Minder-Kilometer-Vergütung bei 4,09 Cent/km.

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Das Auto zum Angebot

Der Abarth 500 ist in dieser Ausführung ein kompakter Elektro-Kleinwagen mit Cabrio-Verdeck – gedacht für Stadt, kurze Pendelstrecken und als Zweitwagen. Im konkreten Angebot handelt es sich um die Variante mit 155 PS (114 kW), Automatik und einer Reichweite von 265 km. Entscheidend im Alltag: Wer regelmäßig lädt (idealerweise zu Hause oder am Arbeitsplatz), kann das Konzept gut ausspielen – auf längeren Strecken ist die Reichweite naturgemäß stärker vom Tempo und der Jahreszeit abhängig.

Zur Ausstattung zählen unter anderem Klimaanlage, Tempomat, Sportsitze, Navigationssystem, Bluetooth/USB sowie Rückfahrkamera und Einparkhilfe. Bei den Assistenzsystemen sind u. a. Spurhalteassistent und Notbremsassistent aufgeführt.

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