Dieser Extrem-Mercedes gehörte Jenson Button

Das rechts gelenkte Coupé wurde einst an den Formel-1-Weltmeister Jenson Button ausgeliefert. Der Kilometerzähler steht aktuell bei 18.114 Kilometern.

Mercedes-Benz und AMG entwickelten den CLK DTM AMG als straßenzugelassene Variante des DTM-Rennwagens. Grundlage war der Mercedes CLK der Baureihe W209, technisch entstand das Sondermodell jedoch unter Beteiligung der Rennsportabteilung HWA. Mercedes-Benz ließ 100 Coupés bauen. Später folgten zusätzlich 80 offene Fahrzeuge.

Anlass für die Entwicklung war die DTM-Saison 2003. Bernd Schneider gewann im Mercedes CLK die Fahrermeisterschaft, Mercedes-AMG dominierte die Rennserie. Der CLK DTM AMG sollte diesen Erfolg auf die Straße übertragen. Die Erprobung umfasste laut Hersteller mehr als 30.000 Kilometer auf Straßen und Rennstrecken.

582 PS aus 5,4 Liter Hubraum

Für den Antrieb sorgt ein 5,4 Liter großer V8 mit der Motorenbezeichnung M113. Der Kompressor arbeitet nach dem Roots-Prinzip und wird von einem Ladeluftkühler unterstützt. Die Leistung beträgt 582 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 800 Nm. Die Kraftübertragung übernimmt ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit AMG Speedshift und Schaltwippen am Lenkrad.

In 3,9 Sekunden spurtet der CLK von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h. Zur Ausstattung gehören ein mechanisches Sperrdifferenzial, ein speziell abgestimmtes elektronisches Stabilitätsprogramm sowie eine verstellbare Feder-Dämpfer-Einheit. Die Bremsanlage verwendet größere Verbundbremsscheiben.

Die Karosserie unterscheidet sich deutlich vom serienmäßigen CLK. Verbreiterte Kotflügel, ein tief heruntergezogener Frontstoßfänger, zusätzliche Luftführungen und ein feststehender Heckflügel orientieren sich am DTM-Rennwagen. Zahlreiche Karosserieteile bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Die 19 Zoll großen Vorderräder und 20 Zoll messenden Hinterräder sind ebenfalls Bestandteil des Sondermodells.

Zweisitzer mit Rennsport-Anleihen

Im Innenraum verzichtet Mercedes auf eine Rückbank. Der CLK DTM AMG ist ausschließlich als Zweisitzer ausgelegt. Die Sitze sind mit Leder und Alcantara bezogen und bestehen teilweise aus Kohlefaser. Das Lenkrad trägt einen Bezug aus Veloursleder. Ergänzt wird die Instrumentierung durch einen digitalen Drehzahlmesser, einen Tacho mit 220-km/h-Skala sowie Anzeigen für Öl- und Kühlmitteltemperatur.

Auf der Mittelkonsole befindet sich eine Aluminiumplakette mit der Gravur "CLK DTM One out of 100". Das Comand-Infotainmentsystem blieb erhalten, ebenso die AMG-Schriftzüge an den Einstiegsleisten.

Erstbesitzer Jenson Button

Das angebotene Fahrzeug trägt die Fahrgestellnummer WDB2093422F138224 und ist in Obsidian Black Metallic lackiert. Die Papiere bestätigen, dass es 2004 neu an Jenson Button ausgeliefert wurde. Der damalige Formel-1-Fahrer behielt den Mercedes bis 2019. Anschließend ging das Coupé an einen Sammler in Japan, der es nun über Iconic Auctioneers anbietet.

Zur Dokumentation gehören unter anderem ein Registrierungsnachweis mit Buttons Namen sowie ein Datenblatt zur europäischen Konformität von Mercedes-AMG aus Milton Keynes. Rechnungen belegen mehrere regelmäßige Wartungen. Zum Lieferumfang zählen außerdem die originale Fahrzeugmappe, zwei Schlüssel, das vollständige Bordwerkzeug, ein Reifenkompressor, ein Ölfilter und ein Erste-Hilfe-Set. Der Schätzpreis liegt zwischen 400.000 bis 500.000 britischen Pfund, was umgerechnet 473.900 bis 592.380 Euro entspricht.