Wie Ford ist der neue Ford GT?

Die erste Charge in Höhe von 250 Exemplaren war ratzfatz außverkauft: Mit dem neuen Ford GT ist Ford ein großer Wurf gelungen. Wir checken, wie typisch Ford der neue GT eigentlich ist.

Per MyKey lässt sich über den Bordcomputer einiger Ford-Modelle ein Zweitschlüssel so programmieren, dass der Nutzer dieses Schlüssels beispielsweise nur 80 km/h schnell fahren und die Audioanlage nur bis zu einer bestimmten Lautstärke hochdrehen kann.

Wer so entspannt ist, seinem Nachwuchs mal den GT für eine Spritztour zu leihen, muss damit rechnen, dass der Wagen etwas schneller bewegt wird – MyKey ist für den neuen Ford GT nicht verfügbar.

Ford ist stolz darauf, in vielen Modellen eine komfortable beheizte Frontscheibe anzubieten. Im Winter sorgt so eine Scheibe für schnellen kratzfreien Durchblick und die feinen Heizdrähte sind in der Scheibe kaum zu sehen (im Bild eine per Lüftung beheizte Frontscheibe).

Ford Focus, Schalter, Frontscheibenheizung

Über den Knopf links wird beispielsweise in einem Ford Focus die Frontscheibenheizung aktiviert.

Allerdings sieht Ford den neuen GT wohl eher nicht als Winterauto und möchte wohl, dass der Blick nach vorne bei dem Supersportler so klar wie möglich ist – somit gibt es für den Ford GT keine beheizte Frontscheibe. Eiserne GT-Winterauto-Fahrer sollten also den Eiskratzer nicht vergessen.

Ford lässt viele seiner Modelle vom TÜV mit dem Siegel „ allergiegetesteter Innenraum“ zertifizieren. Mit anderen Worten: Bei den von Ford verwendeten Innenraummaterialien ist das Risiko, dass diese Materialien Allergien auslösen, minimiert.

Der neue Ford GT ist ohne dieses Siegel unterwegs. Wir meinen: Im neuen Ford GT bestimmen Leder und Karbon und die Freude, in dem Wagen zu sitzen, den Innenraum – da gibt es hoffentlich wenig Chancen für Allergien.

Fords Kommunikations- und Entertainment-System nennt sich Sync. Und wer sich einen Ford GT zulegt, wird wohl einige Smartphone-Funktionen im Auto nutzen wollen (im Bild Sync bei einem Ford Mondeo).

Ford Sync-Emulator für App-Programmierer

Im neuen Ford GT bietet Sync 3 die volle Funktionalität zum Koppeln von Smartphones (im Bild ein Sync-Emulator für App-Entwickler).

Mit jeder neuen Autogeneration werden es mehr – Fahrassistenten wandern zuhauf in die Ausstattungslisten. Hilfe beim Halten der Spur und ...

... beim Anfahren am Berg (im Bild ein Offroad-Wohnmobil) sowie ...

... die Warnung vor Müdigkeit und ...

... Fahrzeugen im toten Winkel (hier ein Totwinkelwarnsystem von Mercedes) gehören teilweise schon zum Serienumfang.

Aber der Ford GT leitet sich von einem Rennwagen ab und Fahrer solcher Wagen würden solche Assistentenflut möglicherweise als Ballast und Bevormundung empfinden. Also gibt es nichts dergleichen im neuen Ford GT.

Wir durften erstmals hinter's Steuer des Ford GT. 3,5 Liter fasst der V6-Biturbo hinter dem Fahrer. 1.385 Kilogramm wiegt der GT trocken.

Sensorgesteuerte Front- oder Heckklappe? Wer seine Einkäufe zu seinem Ford GT schleppt und von einer sich selbstständig öffnenden Klappe empfangen wird, könnte dies als entwürdigend empfinden. Fords Lösung für das Problem: Es gibt gar keinen Kofferraum - weder vorne noch hinten.

Sensoren an sich hat der neue Ford GT allerdings trotzdem in großer Vielfalt an Bord.

Die beiden Sitze knuffen sich eng aneinander - man kommt sich vor wie in einer Lotus Exige. Und das, obwohl der Ford so massig in seinen Dimensionen ist.

Ford Grand C-Max 2.0 TDCi, Cupholder, Mittelkonsole

Gibt es im Ford GT aufsteckbare Cupholder? Angeblich lässt sich in den USA kein Auto ohne Becherhalter verkaufen. Wenn das so ist, dann ist der neue Ford GT eine Ausnahme: Er hat nämlich keine Cupholder und ist trotzdem auch bei US-amerikanischen Käufern stark nachgefragt.

Gibt es für den neuen Ford GT auch eine Vignale-Accessoire-Linie mit edlen Produkten wie feinem Gepäck, passenden Espressotassen und Seidenkrawatten?

Mit der Vignale-Linie schöpft Ford den finanziellen Rahm bei den Kunden ab, die es besonders chick haben wollen.

Über einen riesigen Touchscreen können die Kunden beim Händler ihr Vignale-Zubehör konfigurieren. Passt das zum Ford GT?

"Nee" sagt Ford. Schließlich passt Gepäck, das größer ist als ein Paar Handschuhe, nur in den Beifahrerfußraum und Seidenkrawatten wirken über einem Rennanzug im besten Falle skurril.

Fazit: Vieles von dem, was einen aktuellen Ford ausmacht, hat der neue GT nicht. Nur Sync hat es in den GT geschafft. Gut so - ...

... Ford ist, zumindest gefühlt, vornehmlich eine Familienauto-Marke. Schließlich passt auch in die sportlichen ST-Modelle jede Menge Gepäck. Da kommt ...

... ein rotzfrecher und aufs Wesentliche reduzierter Supersportler gerade Recht.

Von der Rennstrecke auf die Straße: Der neue Ford GT ist ein echter Supersportler.

656 PS aus einem mittig angeordneten V6-EcoBoost befeuern den neuen Ford GT.

"GT"-Schriftzug im Frontscheinwerfer des neuen Ford GT.

Extrem markant: Das Heck des neuen Ford GT.

Heckleuchten wie glühende Leuchtringe.

Auch die Heckleuchten tragen den GT-Schriftzug.

Zeichnung: Bis zu seiner Enthüllung im Januar 2015 auf der Auto Show in Detroit gelang kein Pinselstrich des neuen Ford GT an die Öffentlichkeit.

Drei Generationen Ford GT: Der legendäre erste von 1964 bis 1968 gebaute GT40 (hinten, gewann von 1966 an vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans), der zweite von August 2004 bis September 2006 gebaute GT (Mitte) und der neue seit 2016 gebaute GT.

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