© Philipp Heise
In die Ducato-Sitzkonsole passt einiges an Batteriepower – inzwischen gibt es Exemplare mit über 700 Ah Kapazität.
In die Ducato-Sitzkonsole passt einiges an Batteriepower – inzwischen gibt es Exemplare mit über 700 Ah Kapazität.
Alden Slowarwatt 310 Ah.
Farblich gekennzeichnete Schraubpole – das passt.
Solides Blechgehäuse mit zwei Tragegriffen. Schalter oder Anschlüsse gibt es keine.
Berger Pro 300 Ah.
Farblich gekennzeichnete Schraubpole, die aber ziemlich nahe beieinander liegen.
Verschraubtes und versiegeltes Kunststoffgehäuse.
Bulltron 350 Ah.
Solide Pole mit Stehbolzen.
Alles doppelt: BMS, Schalter, Buchsen, Bluetooth.
Carbest LI 200 BHD.
Pole mit praktischen Stehbolzen, die aber sehr eng nebeneinander liegen (Kurzschlussgefahr).
Solides Metallgehäuse, jedoch ohne Griff. Auch Zusatzausstattung wie Schalter oder Buchsen fehlen.
Liontron LX Smart 300 Ah.
Pole ohne Farbkennung und eng beieinander liegend.
Das stabile Kunststoffgehäuse kann für Servicearbeiten aufgeschraubt werden.
Power-Xtreme X 210.
Schraubpole an kleinem Gehäuseabsatz: Große Kabelschuhe sind hier schwierig anzuschrauben.
Praktische Ladezustandsanzeige.
Renogy Pro 200 Ah.
Solide, farblich indizierte Schraubpole.
Die relativ leichte Batterie (22 kg) lässt sich am Griff gut tragen.
Thenergy BAT Pro 325 US.
Solide Schraubpole mit Farbkennung.
Ein/Aus-Schalter und Daten-Anschlüsse am verschraubten Metallgehäuse.
Mit den LFP-Batterien für die Ducato-Sitzkonsole kommt richtig Power ins Reisemobil – beispielsweise um mit Strom zu kochen.
Ein präziser Messwiderstand (Shunt) im Massekabel überträgt sekündlich die gemessenen Stromwerte an den angeschlossenen Laptop. Am Android-Tablet wird parallel die zugehörige App installiert, verbunden und Funktionsumfang, Bedienung und Sicherheit geprüft.
Die Wärmebildkamera macht Temperaturunterschiede sichtbar.
