sport auto High Performance Days 2018

sport auto High Performance Days 2017 Top 30 Drift Battle

Die glücklichen Sieger des Top 30 Battles: Oliver Harsch auf Platz 3, Steve Pasquier auf dem zweiten Rang und Sieger Felix Berger auf der 1.

Bei den Battles geht es dann Kopf an Kopf so dicht wie möglich über die Strecke. Auch dabei gilt: Wer die Strecke verlässt, bekommt keine Punkte.

Wenn beide Fahrer keine Punkte erzielen, dann gibt es einen Re-Run. Vorne weg fahren darf jeder einmal. Insgesamt geht es dann nach dem K.O.-System weiter.

Hier im Duell: Gerson Junginger im gelben E30, der sich den letzten Startplatz für die Battles gesichert hatte und dahinter Maik Elbert, ebenfalls im zeitlosesten 3er von BMW.

sport auto High Performance Days 2017 Drifter Quali

Schon beim Qualifying der HPD-Drift Challenge müssen die Kontrahenten auf dem Ostkurs alles geben, um unter die ersten 30 zu kommen.

Mehr als 40 Fahrer gehen an den Start. Wer es nicht in die Top 30 schafft, darf das Battle am Sonntag von der Tribüne aus verfolgen.

Clemens Kauderer tritt mit einem Toyota Corolla AE86 an. Sein Drift-Auto leistet brutale 640 PS. Im letzten seiner drei Läufe gelangen ihm 71 Punkte nach zwei Nullrunden. Er ist mit bei den Top 30 dabei.

Ronny Thimmig folgt dagegen der breiten Masse des Feldes und tritt im BMW an. Konkret ein E36 3er mit V8-Motor und 295 Pferdchen.

Klingt nach wenig Leistung? Mag sein, dass die Mehrheit der anderen Piloten mehr Power unter der Haube hat, doch quer um die Kurve geht es dennoch amtlich. 85 Punkte wurden es am Ende.

Was bleibt für die Zuschauer? Wenn sie nicht auf der Mercedes-Tribüne Platz nehmen, dann stehen sie meistens in einer Qualm-Wolke.

Auf der Rückseite der Mercedes-Tribüne warten die Fahrer auf ihre Quali-Läufe. Rechts im Bild der E30 von Oliver Harsch, der es auf den dritten Platz gebracht hat.

Ziemlich laut geht es hier zu. Auch dieser Drifter-MX-5 ist akustisch ein garstiges Biest. Auf der Strecke nicht minder: Dennis Köhler lieferte mit 88 Punkten sauber ab.

Bei Timo Preiss passt die Startnummer gut zum Modell. Der E30 gehört mit 286 PS aber auch zu den etwas schwächer motorisierten Driftern.

Auf der Strecke geht es zur Punktejagd. Wer nicht mindestens 50 Zähler schafft, hat am Ende so gut wie keine Chance auf einen Startplatz. Timo Preiss gelangen leider nur 33 Punkte.

In diesem Porsche 986 von Ingo Hospach wütet ein Corvette-Motor, der 490 PS ausspuckt. Und genau so klingt er auch. Mit 84 Zählern brüllt er sich in das Top 30 Battle.

Tobias Welti ist in einem Nissan Silvia unterwegs. Seine Maschine leistet 350 PS. Und jede einzelne dieser Pferdestärken werden auf dem Hockenheimer Ostkurs in Querbewegung und Rauch umgesetzt.

Leider nicht in ausreichende Punkte, denn mit 23 Zählern reicht es nicht für einen Platz beim Battle am Sonntag.

Gilt ein verschneites Verkehrsschild?

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Schaltgetriebe

Was sich 2026 für Autofahrer ändert

Das bedeuten die Symbole auf Autobahnschildern

Exotische Wohnwagen auf der CMT 2026