Mercedes-AMG C 43 Facelift (2018)

Anfangs belächelt, mittlerweile etabliert: der Mercedes-AMG C 43 mit V6-Motor. Nach knapp drei Jahren wird der "kleine" AMG gefaceliftet.

Das zivile Modell der C-Klasse wurde bereits ge"mopft". Jetzt ist zunächst der AMG C 43 dran, später dann der C 63.

Mercedes-AMG C 43 Facelift, MOPF 2018, V6-Motor, Biturbo

Die Leistung des Mercedes-AMG C 43 steigt von 367 auf 390 PS. Das Drehmoment bleibt mit 520 Nm gleich.

Die Sprintwerte ändern sich auch nicht: 4,7 Sekunden auf 100 km/h für die Limousine, 4,8 Sekunden für das T-Modell.

Neu sind ebenfalls sind runden Auspuffblenden, die das zukünftige AMG-Design schon mal vorwegnehmen.

Das Grill-Design wurde ebenfalls verändert. Der Diamant-Grill wich dem Doppelstreben-Grill, der auch beim C 63 schon zum Einsatz kommt.

Ein paar kleinere Design-Tweaks findet man auch an der Frontschürze, die jetzt an jeder Seite einen "Air Curtain" aufweist, der ...

... die Luft an den Radhäusern vorbeiführen soll. Die Räder sind ebenfalls aerodynamisch optimiert.

Benziner: Mercedes C 200 (135 kW) inkl. T-Modell und AMG C43 (287 kW) inkl. T-Modell mit 1497 ccm bzw. 2.966 ccm erfüllen ab Juli 2018 Euro 6d-TEMP.

Als Getriebe setzt Mercedes-AMG weiterhin auf die neunstufige Automatik namens "AMG Speedshift TCT 9G". Die Software wurde angepasst, um schnellere Gangwechsel möglich zu machen.

Die Rückleuchten-Grafik ist ebenfalls neu. Und ja, Sie sehen es: Es leuchtet ein stilisiertes "C".

An der Frontscheinwerfer-Grafik hat sich indes nichts geändert.

Vor allem drei Dinge fallen beim neuen Innenraum auf. Erstens: das neue Lenkrad mit neu designten Tasten, Kipphebeln und Drehrädchen. Zweitens: der große, flachere Aufsetzbildschirm (Comand). Drittens: das Kombiinstrument, das jetzt alle drei Teile (Drehzahl, Tacho, Info) unter einem Dach integriert hat.

Wer möchte, kann sich die aufpreispflichtigen, aber sehr guten AMG Performance-Sitze bestellen. Preise für den AMG C 43 hat man noch nicht genannt. Bisher kostete der AMG C 43 mindestens 60.200 Euro.

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