Mercedes A-Klasse Limousine (W177)

Zu Preisen ab 30.916 Euro gibt es sie nun auch in Deutschland: Die Limousinenversion der A-Klasse. Auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 14. Oktober 2018) wird das Modell erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.

Unser Probefahrzeug ist der A220 und liegt bei 36.432 Euro. Mit seinen 190 PS ist dieser nicht nur optisch reizvoll.

Bis zur B-Säule sind Steil- und Stufenheck identisch. Das Kofferraumvolumen beträgt 420 Liter.

Als A 220 soll die A-Klasse-Limo kommt in genau 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 237 km/h.

Die viertürige A-Klasse-Limousine, vom Layout kaum anders als das viertürige Coupé, schaffte 2018 ebenfalls 0,22.

Als Sonderausstattung wird beispielsweise das Keyless-Go-Komfort-Paket mit Hands-Free-Access verfügbar sein. Dieses soll ein ein berührungsloses, automatisches Öffnen der Gepäckraumklappe durch eine Kickbewegung des Fußes unter dem hinteren Stoßfänger ermöglichen.

Die Limo-Version kommt ab Werk mit MBUX-Touchscreen-Bediensystem und erweiterter Sprachsteuerung. Serienausstattung ist ebenfalls ein Brems- und Spurhalte-Assistent.

Mercedes A-Klasse Limousine, Infotainmentsystem

Das Multimediasystem soll mittels künstlicher Intelligenz übrigens eine "emotionale Verbindung" zwischen Fahrzeug und Fahrer bewirken.

Mercedes A-Klasse Limousine, Lüftungsdüsen

Lüftungsdüsen in sportlicher Turbinenoptik sitzen direkt unter dem Multimediasystem und erhellen nachts das Auto.

Mercedes A-Klasse Limousine, Front-Interieur

Die Karosserie misst eine Höhe von 1.446 mm bei 1.796 mm Breite und 4.549 mm Länge.

Mercedes A-Klasse Limousine, Rückbank-Interieur

Was beim Blick auf das Exterieur schnittig aussieht, zeigt sich spätestens im Kopfraum: Der Doppelkuppler kommt mit abfallender Dachlinie und drückt ab 1,85 Metern Größe etwas auf den Kopf.

Mercedes zeigt auf dem Pariser Auto Salon im Herbst 2018 die A-Klasse Limousine auch für den europäischen Markt.

Bereits wenige Monate vorher hatte Mercedes die Langversion exklusiv für den chinesischen Markt präsentiert. Die EU-Ausgabe misst nun 4.549 Millimeter in der Länge und ist 1.796 Millimeter breit und 1.446 Millimeter hoch.

Der Viertürer kommt Ende 2018 auf den Markt.

Das Stummelheck hat einen kleinen Bürzel auf dem Kofferraumdeckel. Die recht großen Heckleuchten ragen weit in die Kotflügel hinein und flankieren das Kennzeichenfeld.

Insgesamt wirkt der Klappenausschnitt schmal, die Schürze kräftig.

An der Front kommen optional die aus der S-Klasse bekannten Multibeam LED-Scheinwerfer zum Einsatz.

Der Kofferraum fasst 420 Liter.

Das Cockpit präsentiert sich mit einer neu gestalteten Instrumententafel, die auf eine Dachhutze verzichtet.

So erstreckt sich der Armaturenträger in Flügelform frei zwischen den Türen. Die Luftströmer im Turbinenlook ziehen zudem die Blicke auf sich.

Das ist auch schon der größte Unterschied zur MBUX-Lösung, die bei Daimler seit der Weltpremiere der aktuellen A-Klasse Standard ist.

. Insgesamt bietet Mercedes drei Cockpitausführungen an.

Die Proportionen der A-Klasse-Limousine vertragen auch die Langversion (für China) gut.

Der neue Mercedes A 200 lang bei der Premiere in Peking.

"Platz gibt es für die Beine genug, nur wenn hinten jemand sitzt, der das „lang“ im Modellnamen in Richtung Chauffeurslimousine interpretiert, hat es der Vordermann recht eng.", so Redakteur Gregor Hebermehl bei der Premiere der langen A-Klasse in Peking.

Auch über eine Stunde nach der Präsentation war ein Platz im Innenraum der neuen A-Klasse-Limousine noch heiß begehrt.

Mercedes-Benz A-Klasse Sedan Lang China 2018

Dass es sich hier um das chinesische Modell der A-Klasse Limousine handelt, sieht man doch auf den ersten Blick.

Natürlich liegt das nicht daran, dass man den um 600 Millimeter verlängerten Radstand auf dem Foto mit dem bloßen Auge ausmachen könnte.

In diesem Fall gelingt die Identifikation schlicht an der exklsuiven Lackierung Rosé Gold, die ausschließlich in China angeboten wird.

Auf der Peking Motor Show feierte die Langversion des A-Klasse Stufenheck-Modells die offizielle Premiere.

Das Cokpit kennen wir bereits aus der Schrägheckversion. Klassisch: Die Lüftungsdüsen im Turbinendesign. Die Sprachbedienung des Infotainment MBUX spricht nun aber auch diverse chinesische Dialekte.

Was muss eine Langversion am besten können? Richtig: Den Fond-Passagieren mehr Platz bieten. Die dürfen sich im Falle der Mercedes A-Klasse L Limousine über gesteigerte Kniefreiheit freuen.

Produziert wird das achte Kompaktmodell von Mercedes bei Beijing Benz Automotive Co., wo auch die Limousinen-Versionen von C- und E-Klasse, sowie GLA und GLC vom Band laufen.

Die Markteinführung plant Mercedes für das zweite Halbjahr 2018. Zu dieser Zeit wird auch die kürzere EU-Version zum Händler kommen.

Motorseitig bietet Mercedes im chinesischen Modell einen 1,33-Liter-Vierzylinder mit 135 und 163 PS. Eine Zweiliter-Maschine mit 190 PS soll folgen.

Serienmäßig bei allen Modellen an Bord: Das 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe.

Mercedes A-Klasse Limousine Concept Shanghai 2017

Auf der Messe Shanghai Auto zeigte Mercedes, wie die kommende Generation der Kompaktklasse aussehen soll.

Dazu enthüllen die Schwaben ein Concept-Car, das die A-Klasse als Limousine zeigt.

Die Designsprache soll künftig noch konsequenter auf Klarheit ausgelegt sein.

Werkzeuge dafür: Reduzierte Linien, flächenbetontes Design.

„Form und Körper bleiben, wenn man Sicken und Linien extrem reduziert. Wir haben den Mut, diesen Purismus umzusetzen“, sagt Gorden Wagener, Chief Design Officer der Daimler AG.

Das Concept-Car ist 4,57 Meter lang, 1,87 breit und 1,46 hoch.

Die Radläufe sind potent ausgeformt und setzen so die 20-Zoll-Räder in Szene.

Auf der gewölbten Haube thronen Powerdomes. Apropos: Zur Power gibt es bislang keine Angaben.

Die Heckleuchten laufen nach innen enger werdend zu. Das unterstreicht die dicken Hinterbacken.

Die Gitterstruktur in den Leuchten ist mit einem UV-Lack beschichtet und wird mit ultraviolettem Licht beleuchtet. Dadurch „ glimmt“ der Scheinwerfer je nach Lichtmedium in unterschiedlichen Farben – das Tagfahrlicht ist weiß.