Ken Okuyama Cars Kode 0

Kode 0 oder Kode Zero nennt sich der neueste Supersportler-Streich von Ken Okuyama Cars. Premiere hatte der Kohlefaser-Wagen während der Monterey Car Week 2017 beim exklusiven Event "The Quail".

Der Kode Zero basiert auf dem Lamborghini Aventador und ist mit einer Länge von 4.635 Millimetern 145 Millimeter kürzer als sein Basismodell.

2.125 Millimeter ist der Kode Zero breit und damit 95 Millimeter breiter als ein Lamborghini Aventador, auf dem der Kode Zero basiert.

Rechts und links im Heck sorgt jeweils ein großer Metall-Ventilator für eine Kühlung des Motorraums.

Im Innenraum nimmt Designer Ken Okuyama das äußere Farbschema wieder auf.

Die glänzenden Sitzbezüge sehen nach Studien aus den 1960er-Jahren aus.

An einigen stellen ist das Karbongeflecht nur mit Klarlack überzogen.

Der japanische Automobildesigner Ken Okuyama lässt seinen Namenszug auch auf dem von ihm entworfenen Auto anbringen.

In den vorderen 20-Zoll-Rädern rotieren Karbon-Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 40 Zentimetern. Apropos Karbon: Der gesamte Wagen wiegt laut Hersteller 1.550 Kilogramm.

Der japanische Designer Ken Okuyama hat mit dem Kode 0 seinen persönlichen Traumsupersportwagen gezeichnet.

Präsentiert wurde der Kode 0, der auf einem Lamborghini Aventador aufbaut, in Pebble Beach.

Sämtliche Karosserieteile sind aus Kohlefaserlaminat gefertigt. In verschiedenen Bereichen wurde dessen Struktur sichtbar gehalten.

Wie es sich für einen Supersportwagen gehört, trägt der Kode 0 noch vorne oben öffnende Türen.

Im Heck schlägt der 6,5 Liter große V12-Saugmotor von Lamborghini, der es auf 700 PS und 690 Nm Drehmoment bringt.

Das Cockpit des Kode 0 ist mit verschiedenfarbigem Leder ausgeschlagen.

Die spitze Nase des Kode 0 duckt sich tief auf den Asphalt, darunter hängt ein Spoilerelement.

Ken Okuyama setzt beim Kode 0 auf eine extreme Keilform und kurze Überhänge.

Die breiten C-Säulen sind großzügig durchbrochen um Kühlluft zu transportieren und Abtrieb zu erzeugen.

Das Heck kombiniert große Entlüftungsschächte mit sichtbaren Lüfterrädern mit einem mächtigen Diffusor. Die Chromfläche nimmt vier Auspuffendrohre im Dreiecksverband auf.