Irre Exoten auf dem Genfer Auto Salon 2018

88. Geneva International Motor Show, 07.03.2018, Palexpo - Guido ten Brink / SB-Medien

Wenn man sich die kleinen Hersteller und Exoten in Genf mal genauer anschaut, dann treten die großen Automobil-Hersteller fast schon in den Hintergrund. Zumindest, was den Unterhaltungswert betrifft. Erstes Beispiel: Der Sin Cars S1.

Wenn man zu flüssig geratenen Teig in die Spüle gießt, und dort liegt bereits ein Berg benutztes Besteck - dann könnte ein ähnliches Design dabei herauskommen.

Man sagt ja über Geschmack lässt sich nicht streiten, aber in dem Fall würden wir es mal auf einen Kampf ankommen lassen.

Dagegen wirkt der Wagen von GFG Style doch fast schon gediegen. Sybilla heißt die Elektro-Limousine, die von Giorgetto Giugiaro persönlich gezeichnet wurde.

Das Dach verläuft in einem sanften Bogen bis weit ins Heck. Am Bug reckt die Limousine eine Spoilerlippe hervor, am Heck findet sich ein großer Diffusor.

Die 100 kWh-Batterie des rein elektrischen Allrad-Antriebsstrangs (zwei Elektromotoren an jeder Achse) kann auch als Energiequelle für externe Anwendungen genutzt werden. So kann der GFG Style Sibylla von Giugiaro auch temporär beispielsweise ein Haus mit Energie versorgen oder als Puffer dienen.

Die Firma Quadro Vehicles aus der Schweiz baut Fahrzeuge auf drei und vier Rädern. Sie ging aus der Motorradschmiede Marabese Design hervor.

Die Fahrzeuge verwenden ein hydro-pneumatisches Neigungssystem, Damit sollen stabile und sichere Fahrten auch auf nassem Untergrund und bis zu einem gewissen Neigungswinkel möglich sein.

Und wie auf dem Genfer Auto Salon 2018 zu sehen ist, kann das bei Bedarf auch rein elektrisch funktionieren.

Nur 1,30 Meter breit und 445 Kilogramm leicht, beschleunigt das Mini-Auto Concept One vom japanischen Hersteller FOMM mit seinem 14 PS starken Motor auf maximal 85 km/h.

Daneben haben die Japaner noch ein weiteres Concept-Fahrzeug mit schnittigen Flügeltüren im Angebot.

Sie wollen mehr von FOMM? Na dann: Einen Elektro-Scooter gibt es auch noch. Und weil die Autos so klein sind, wirkt der E-Roller wirklich riesig.

Der PAL-V Liberty ist das erste Serien-Flug-Auto der Welt. Die ersten Exemplare sollen noch Ende diesen Jahres an die Kunden ausgeliefert werden.

Voraussetzung dafür sind ein Mindest-Investment von 300.000 Euro und eine Fluglizenz, denn das Fahrzeug kommt bis auf 3.500 Meter Flughöhe.

Bis zu 500 Kilometer soll der Liberty in der Luft zurücklegen können. Betankt werden kann das Flugauto mit konventionellem Benzin von der Tankstelle.

David Brown Automotive ist bereits ein alter Bekannter. Die Manufaktur baut britische GTs im klassischen Look, wie den Speedback.

Dieser flotte Sportwagen baut auf der alten Jaguar XK-Plattform auf und steht in Genf als Hochleistungsversion Silverstone Edition.

Statt 510 sind es nun 601 PS. Geschaltet wird weiterhin mit der bekannten ZF-6-Gang-Automatik.

Bisher hat das Unternehmen W Motors durch den Lykan Hypersports von sich Reden gemacht - nicht zuletzt beim Auftritt des 770 PS starken Boliden im Kino-Streifen "Fast and Furious 7". Nun steht in Genf der Fenyr Supersport.

Der Mittelmotor-Flitzer wird von einem 3,8-Liter-Boxer angetrieben, der von Porsche-Veredler Alois Ruf zugeliefert wird. 810 PS leistet das Aggregat im Fenyr.

Die Höchstgeschwindigkeit des Sportwagen aus dem Libanon soll über 400 km/h liegen. Der Fenyr ist auf 25 Stück limitiert.

Sie werden das angesichts seines Erscheinungsbilds vermutlich nicht glauben, aber der Sbarro 4x4+2 wird von einem wuchtigen Motor befeuert.

Es handelt sich hierbei nämlich nicht um eines der rein elektrischen und vernetzten Konzept-Fahrzeuge, die bei vielen Ausstellern zu finden sind.

Der Sbarro trägt unter seinem eigenwilligen Kleid einen Fünfliter V8 mit strammen 550 PS. Oha. Angesichts der Optik von der Seite heißt es in den Kommentaren von auto motor und sport sehr treffend: "Die neue Torwand des ZDF".

Corbellati ist jetzt nicht der Name, der in der Supersportwagenszene als Straßenfeger gilt. Die Corbellatis sind vielmehr seit gut 70 Jahren in Sachen Juwelen und Kunst unterwegs.

Vor ein paar Jahren hat man das Interesse am Automobil entdeckt und zwar an den ganz schnellen Modellen. Auf dem Genfer Autosalon debütierte der Missile - er soll der schnellste Sportwagen der Welt werden.

Und der Name Missile ist dabei Programm, denn als Ziel werden über 500 km/h versprochen. 1.800 PS sei Dank.

Der chinesische Autohersteller Lvchi hat zusammen mit der italienischen Designhochschule IDEA auf dem Genfer Autosalon die Studie einer Elektrolimousine vorgestellt. Der Lvchi Venere soll über 1.000 PS leisten.

Dank eines Radstand von 3.040 Millimeter sollen im Innenraum großzügige Platzverhältnisse geboten werden. Zugang gewähren gegenläufig öffnende Türen ohne B-Säule.

Lvchi hat seinen Sitz in Shanghai und beschäftigt rund 400 Mitarbeiter. Die meisten davon in der Entwicklungsabteilung. Aktuell bauen die Chinesen ein Werk in Changun, wo ab Mitte 2019 bereits 50.000 Autos jährlich gefertigt werden sollen.

Der Eadon Green Zeclat ist eigentlich ein Blender. Warum? Weil er einem den britischen Retro-Gentleman vorspielt. Doch die Wahrheit sieht anders aus.

Als Basis dient nämlich die gar nicht so Gentleman-like Corvette C7, die unter anderem den 460-PS-V8 spendiert.

Auch das Cockpit steuert die amerikanische Sportwagen-Legende bei. Nur die 30er-Jahre-Karosse ist voll und ganz Eadon Green.

Mit dem Pop Up Next haben Italdesign und Airbus ihre Studie von 2017 weiter voran getrieben.

Neu an Bord ist Audi. Der Pop Up kann sowohl fliegen als auch fahren. Je nachdem, welches Zusatzmodul angedockt ist.

Fix-Element ist lediglich die Fahrerkabine. Diese kann auf die Räder platziert werden, um zu fahren, oder das Flugmodul ans Dach anklinken, um sich in die Luft zu erheben.

88. Geneva International Motor Show, 06.03.2018, Palexpo - Guido ten Brink / SB-Medien

Der neue Techrules Ren RS baut natürlich auf dem bekannten Techrules Ren auf. Er kommt auf eine Länge von 5,07 Meter, eine Breite von 2,05 Meter und eine Höhe von 1,26 Meter.

Um das Kürzel RS für Rennsport zu rechtfertigen, ist der Ren RS allerdings konsequent als Einsitzer ausgelegt. Auf dem Heck sitzt ein risieger feststehender Heckspoiler.

Die Gesamtleistung liegt bei maximal 960 kW (umgerechnet 1.305 PS). Das Systemdrehmoment wird mit 2.340 Nm angegeben.

Exotische Wohnwagen auf der CMT 2026

Diese Dinge haben bei Kälte im Auto nichts zu suchen

Kann die Start-Stopp-Automatik dem Auto schaden?

Was sich 2026 für Autofahrer ändert

Das bedeuten die Symbole auf Autobahnschildern