Hennessey VelociRaptor 6x6

Der Hennessey VelociRaptor 6x6 ist genau das richtige für den täglichen Straßenkampf. Wir haben einige Bilder ...

Die zusätzliche Hinterachse ist nicht die einzige Veränderung am Ford Pickup.

Neue Stoßstangen, Überollbügel, verstärkte Aufhängungen und Bremse sowie Stollenreifen auf 20 Zoll-Felgen sorgen für einen imposanten Auftritt.

Dazu gibt es noch eine Leistungssteigerung von 450 PS auf 600 PS. Der texanischen Monster-Pickup kostet 260.000 Euro.

Er ist der modernste Vertreter der 6x6-Modelle: Der Mercedes G63 AMG 6x6. Drei angetriebene Achsen, fünf Differentiale, 8 Zylinder und 544 PS. Aber auch 420.000 Euro Grundpreis.

Der G. Patton Jeep Wrangler 6x6 kommt da schon deutlich martialischer daher. Er wurde auf Chengdu Auto Show vorgestellt.

Aber wir wünschen uns noch mehr von diesen 6x6-Monstern und haben unseren Zeichner aktuelle Modelle mit sechs Rädern zeichnen lassen. Aus dem schnöden vierrädrigen SUV Audi A7 ...

... wurde ein geländegängiger Pickup in signalrot.

Da kann der Porsche Cayenne natürlich nicht hinter anstehen: ...

Höhergelegt, eine zusätzliche Achse eingebaut - fertig ist das ultimative Offroad-Spaßgerät.

Ein Pickup mit diesen Ofroad-Qualitäten hat Nissan mit dem Navara schon längst.

Aber über eine 6x6-Version sollten die Japaner mal nachdenken.

Lada Niva, russisches unkaputtbares Offroad-Urgestein.

Als Pickup mit zwei Hinterachsen unaufhaltsam!

Apropos Urgestein, ja auch einen Defender kann man noch geländegängiger machen.

So wie hier unser 6x6-Defender für die Zeit nach der Apokalypse.

Pickup, das können auch andere ...

... aber so siehts besser aus!

Aus Land Cruiser 200 wird ...

... Land Crusier 200 Pickup 6x6.

Ist ein X6 ein Geländewagen?

So schon!

Und auch der Urvater der amerikanischen SUV darf hier nicht fehlen.

Unser Zeichener hat aus dem Wrangler eine sechsrädrige Version geschaffen. Aber auch andere Autobauer haben ihren 6x6-Traum bereits Wirklichkeit werden lassen. Auf den folgenden Bildern gibt es noch mehr "sechsmalsechs".

Bureko 6x6 auf Basis Land Rover Discovery 3.0

Eine tschechische Manufaktur baut auf Land Rover-Basis einen scharfen Dreiachser in Hummer-Optik: den Bureko 6x6-Pickup.

Die bulgarische Fahrzeugschmiede Vromos baut aus dem braven Toyota Hilux einen fetten Dreiachser mit Durchkomm-Garantie und Verwöhnaroma.

Kahn Design Flying Huntsman Concept 6x6 Genf 2015

Der britische Tuner Kahn hat einen 6x6-Land Rover Defender entworfen. Saftig: Als Antrieb dient ein 6,2-Liter-V8 mit 430 PS.

Die lettische Luxusschmiede Dartz hat sich den G 63 AMG 6x6 vorgenommen. Das Ergebnis fällt nach Art des Hauses aus: sehr speziell.

Brabus 700 MB G63 6x6 - GP Abu Dhabi - Carspotting 2015

Brabus 700 6x6: Dem auf vier Tonnen gestiegenen Leergewicht begegnet der 5,4 Liter große AMG-Biturbo-V8 mit 544 PS sehr souverän.

Trekol 39295 6x6 und weitere Trekol-Modelle

Trekol 39295 6x6: Die russische Firme Trekol legt diesen Bigfoot auf. Das Modell wiegt deutlich weniger als eine Mercedes G-Klasse. Der Trekol 39295 braucht für seine Heldentaten noch nicht einmal gewaltige Motoren – der Standard-Verzylinder-Benziner von GAZ leistet 130 PS.

Mercedes G-Klasse Militr Eurosatory 2014

Zusammen mit Magna-Steyr hat Mercedes für das australische Militär eine 6x6-Version der G-Klasse als Pickup aufgelegt.

Eleganz auf sechs Rädern: Ronnie Peterson im Tyrell Ford P34 (1977)

Wieder sechs Reifen, nur andersherum: Alan Jones im Williams Ford FW07D (1982)

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