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Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Mit der neuen Van-Baureihe im frischen Design steigt Forster in die Riege der Vollsortimenter auf. Kurz nach der Premiere stellt der Van sich dem Supercheck.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Der V 636 EB mit Einzelbetten ist der größte Forster Van.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Viel Platz für zwei an der Halbdinette mit erweiterbarem, fast 1,35 Meter langem Tisch.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Der Zwei-Flamm-Gasherd zündet per Piezo-Druckknopf.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Gutes Raumgefühl dank fehlendem Staufach im Fahrerhaus.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Der große Tisch kann leicht auch außen eingehängt werden.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Mit 184 mal 149 Zentimetern ist das Doppelbett eines der größeren in den beliebten Sechs-Meter-Bussen. Die Matratze ist dreigeteilt.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Das Badezimmer mit Fenster und verschiebbarem Waschbecken ist recht groß.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Die Dusche mit Vorhang fällt dagegen knapp aus, und die Bedienung ist unkomfortabel.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Der Kleiderschrank ist niedrig und unkomfortabel zu beladen.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Viel Stauraum gibt es im Heck. Der Mittelteil des Betts lässt sich einfach hochklappen und fixieren. Dann passen auch Fahrräder ins Innere.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Unter dem Tisch ist in zwei Staufächern Platz für kleine Gegenstände.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Ein weiterer großer Staukasten liegt unter dem linken Bettteil.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Vier Hängeschränke im Schlafbereich halten genug Stauraum für zwei Reisende bereit. Was fehlt, sind Ablagen am Bett.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Der Forster V 599 HB hat eine Länge von 5,99 Metern und liegt damit knapp unter der 6-Meter-Marke.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Die Druckwasserpumpe arbeitet leise unter dem Kleiderschrank.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Eine Dieselheizung gibt es serienmäßig.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Die Lichtstimmung mit LED-Elementen ist angenehm. In manchen Bereichen könnte die Ausleuchtung aber besser sein.
Adria Twin Axess 600 SP
© Ingolf Pompe
Der Adria Twin Axess 600 SP geht als Konkurrent ins Rennen. Er punktet mit einer guten Serienausstattung.
Roadcar R 600
© Ingolf Pompe
Der R 600 bon Roadcar ist der günstigste der vier Campingbusse. Beifahrer-Airbags sind jedoch nicht Serie.
Sunlight Cliff 600
© Ingolf Pompe
Ein weiterer Konkurrent ist der Sunlight Cliff 600. Der Campingbus hat ein großes Bett, aber auch keine serienmäßigen Beifahrer-Airbags.
Forster V 599 HB (2020)
© H. Böttcher, cad-vision
Der Grundriss des Forster V 599 HB.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Der Toilettenschacht ist sehr gut abgedichtet und die Entnahme der Kassette klappt problemlos.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Insgesamt neun Ausströmer versorgen den Innenraum mit warmer Heizungsluft.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
An den gut einstellbaren Bettenleuchten befindet sich je eine USB-Steckdose integriert.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Die Faltverdunkelung zieht man von unten nach oben. Allerdings schließt sie nicht bündig.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Unpraktisch: Der Abwasserauslass und der Ventilschieber sind mittig unter dem Mobil.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Suchspiel: Die Gas-Absperrventile sind in der Sitztruhe unter einem Heizungsrohr.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Die großen Heckfenster täuschen und überdecken viel kleinere Ausschnitte in den Hecktüren.
Forster V 599 HB (2020)
© Ingolf Pompe
Ansonsten gibt sich der Forster betont unauffällig.
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