Fiat Ducato (2020) im Test

Der neue Fiat Ducato ist da! Mit neuer Automatik, Assistenzsystemen und bis zu 180 PS - wir durften ihn erstmals live erleben.

Der Blick unter die Motorhaube zeigt einen guten Zugang zu Öleinfüllstutzen und Spritzwasseranlage.

Die erste Fahrt im Ducato mit 180 PS und neuer Automatik ging durch Turin.

promobil-Redakteur Christian Becker über seine erste Probefahrt: "Der Motor wirkt sehr lebendig, das gestiegene Drehmoment spürt man deutlich und die Automatik ist ein echter Komfortgewinn."

Die neuen 9-Speed-Automatik erledigt ihre Arbeit zuverlässig, ohne dass die Passagiere etwas davon mitbekommen - vorbei sind die Zeiten der unverständlichen Gangwechsel im Ducato!

Einiges ist neu an der Assistenten-Auswahl für den Transporter: Dazu gehört eine Start-Stopp-Automatik, ein Querverkehrswarner beim Rückwärtsfahren und ein Totwinkel-Warner.

Ein Abstandshalte-Assistent ist noch nicht verfügbar.

Dafür ist ein Abstandswarner an Bord: Der Assistent piepst erst, wenn sich der Ducato einem Fahrzeug zu schnell oder zu stark nähert. Stoppt der Fahrer nicht greift der Notbremsassistent.

Neu: Dank Adblue-Technik erreicht auch der Ducato-Transporter nun die Euroschadstoffnorm 6d-Temp.

Der Kühlergrill am Ducato.

Über Preise ließ Fiat bislang noch nichts verlautbaren. Diese Info finden Sie demnächst auf promobil.de

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