Elektroautos als Gefahr für die Stromversorgung

Lokal emissionsfrei unterwegs und deshalb zuverlässig vor Innenstadt-Fahrverboten geschützt: der Audi e-tron.

Audi: E-Tron Sportback nennt sich das weitere Elektro-Derivat aus Ingolstadt. Kommt im Dezember 2019 zu uns.

Bentley: Herzstück des Bentley Bentayga Plugin-Hybrid, ab September 2019, ist ein turbogeladener Dreiliter-V6-Benziner, der mit einem Elektroantrieb und einer Lithium-Ionen-Batterie kombiniert wird. Die Technik basiert auf dem PHEV-Antriebsstrang von Porsche.

Mini: BMWs nächstes Serien-Elektroauto kommt von Mini. Mit der Batterietechnik des i3, aber in einem normalen Zweitürer als e-Mini. Ein Showcar stand bereits auf der IAA 2017, die Serienversion kommt im August 2019.

BMW 330i M Sport Limousine 3er G20 (2019)

BMW: Ab März 2019 ist der neue 3er am Start. Zum Marktstart gibt es zwei Benziner sowie drei Dieselmotoren. Erst im Herbst wird es elektrisch: Der Oktober 2019 bringt die PHEV-Version des BMW 3ers hervor.

BMW: Ebenfalls im Oktober schließt sich der BMW X5 als PHEV-Version an.

In der Studie, die auf der Auto China Premiere feiert, verbaut BMW eben diesen E-Motor der 5. Generation.

Citroen: Mit dem DS7 Crossback E-Tense kommt der SUV auch mit einem Plug-in-Hybrid und elektrischem Allradantrieb, bestellbar ab Frühjahr 2019, Auslieferung voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte.

Citroen: Der C5 Aircross ist ab November 2019 auch als PHEV zu haben.

Citroen: Im Dezember 2019 bietet DS den DS3 Crossback als als Elektroauto in der "E-Tense"-Version an. Leistung 136 PS, versprochene Reichweite rund 450 Kilometer.

Platz 35: Der Hyundai Ioniq. Das Modell kommt im Dezember 2021 auf 263 Pkw-Neuzulassungen. Im Gesamtjahr 2021 wurden 2.416 Fahrzeuge dieses Typs erstmals zugelassen.

Kia: Im April debütiert der e-Niro bei den Kia-Händlern. Das SUV mit reinem Elektroantrieb soll nach dem WLTP-Zyklus mit einer Batterieladung bis zu 455 Kilometer weit kommen. Jedenfalls dann, wenn der große 64-kWh-Akku an Bord ist. Mit dem 39,2-kWh-Pendant sollen es 312 Kilometer sein.

Kia: Ein weiteres Kia-Elektroauto debütiert im November. Die dritte Generation des Soul kommt zuerst in der EV-Version auf den Markt. Darin könnte der Antrieb aus dem e-Niro mit 150 kW starkem Elektromotor und 64-kWh-Batterie zum Einsatz kommen.

Mazda bietet bis zu 6.000 Euro Prämie beim Kauf eines Neu- oder Vorführwagens oder einer Tageszulassung. Sie gilt sowohl bei Verschrottung als auch bei Inzahlungnahme.

Mercedes: Im Juli fällt der Startschuss für Mercedes' Elektro-Offensive. Der Antriebsstrang im EQC leistet 300 kW (408 PS) und 765 Newtonmeter Drehmoment, die Reichweite beträgt bis zu 450 km - zumindest auf dem Papier.