Ein Auto und seine fünf Besitzer, Mercedes 230 CE

2.175 Kilometer durch Deutschland. Getankt 200,92 Liter Benzin, Durchschnittsverbrauch 9,3 Liter, nur einen Liter Öl nachgefüllt.

Dieser große hier kostet zehn Euro. Blumen für die Damen sind Pflichtrequisit beim "Sentimental Journey".

Mercedes 230 CE, Tankstelle, Alf Cremers

Nur vier Mal getankt und am Ende fast halb voll. Der Mercedes 230 CE ist erstaunlich genügsam.

Die A 2, unendliche Weiten. Nach Berlin sind es 351 km. Außentemperatur 28,5, Kühlwasser 90 Grad.

Übernachtung in Ahlen bei Tageskilometer 539. Erst mal nach Öl und Wasser sehen. Es fehlt nichts.

Der Fahrzeugbrief des Mercedes 230 CE enthält 5 Eintragungen. Nach drei Wochenals Vorführwagen kam der erste Besitzer, knapp zweieinhalb Jahre später Besitzer Nummer 3, der den C124 schon nach 6 Wochen weitergab.

Der vierte Besitzer war Antonio Lepore, er fuhr ihn viereinhalb Jahre.

Tolles Fotomotiv. Anonyme Graffiti-Wand unterwegs oder Bornit vor Bunt ist Kunst.

Entzückender Kiosk im Refrath. Das Navi steigt aus. Wo geht es hier zur Friesenstraße?

Stau auf der A 2, Pfingstverkehr. Das Kühlwasser steigt auf 110 Grad. Ich drehe die Heizung auf.

Mercedes 230 CE, Strecke, Deutschlandkarte

Die Route: An dem heißen, verkehrsreichen Pfingstwochenende waren die 2.175 Kilometer durch Deutschland eine echte Herausforderung. Hält der Mercedes durch? Das war die bange Frage auf der ersten Etappe Stuttgart – Krefeld.

Zu Beginn seines langen Lebens war der 230 CE ein Vorführwagen der Krefelder Niederlassung.

Er sollte in seiner ungewöhnlichen Opulenz die Käufer verführen. Kundendienstleiter Christian Eickholt war damals schon dabei. Er vergleicht die Stempel im Wartungsheft und spendiert neue Kennzeichenhalter.

Danach lief es angstfrei rund. Schönster Abschnitt: von Berlin zum Übernachtungsziel Bayreuth. Leere A 9, den Wagen mit 120 km/h einfach nur gen Süden laufen lassen, ohne Stau, Sommer pur.

Das empfiehlt der Küchenchef heute. Antonio Lepore liest von der Tageskarte des La Venta.

Abendessen im Restaurant La Venta. Besitzer Nummer vier, Antonio Lepore, lädt ein.

Elina Wiesner von der Niederlassung Rhein-Ruhr findet Mercedes-Youngtimer extrem cool.

Der Kraftfahrzeugmeister und Autohändler Hans Weibel fuhr das Coupé nur sechs Wochen.

Trotzdem ist er als dritter Besitzer eingetragen. Ehefrau Marlene erinnert sich noch gut an den Wagen mit der ungewöhnlichen Farbe.

Antonio Lepore und Hans Weibel sind Freunde, ja fast Nachbarn. Der Italiener aus Kampanien war gleich Feuer und Flamme für den 230 CE.

Er kaufte ihn Weibel spontan ab. Danach folgten ein Mercedes SL 320 und ein CLS 350.

217.980 km stehen beim Besuch bei Ehepaar Lepore auf dem Kilometerzähler.

Bevor es Richtung Berlin geht, bunkern wir noch ein bisschen Junkfood beim Kamellebüdche.

Gruß aus einem früheren Leben: Hubertus Johannes Maria Dicke kaufte den 230 CE. Er war damals erst 24, der Mercedes kostete 83.000 Mark neu.

Der Ex-Handelsvertreter ist heute Yogalehrer und nennt sich Krshna.

Auch dem Stern hat der zweite Besitzer unseres Benz abgeschworen. Er fährt Fahrrad und isst vegan.

Erst mal am Steuer, fährt Hubertus Johannes Maria Dicke das Coupé, als hätte er nie etwas anderes getan.

Nach 1.819 km treffen wir in Reit im Winkl die letzte und langjährigste Besitzerin.

Der TÜV schied die innige Beziehung zwischen Ulrike Gerber und ihrem Coupé. Jetzt fährt sie einen 190 E 1.8 in Rauchsilber.

Sechzehn Jahre, fast ein Viertel ihres Lebens, fuhr Ulrike Vera Susanne Gerber das elegante Luxus-Coupé. Mischlingshund Filippo lag unterwegs immer auf einer Decke im Fond.

Sein Vorgänger Merlin - ein Airdale-Terrier - verwüstete das schöne Interieur.

Rückkehr an den Tatort Rosenheim, dort habe ich den 230 CE am 10. Mai gekauft.

Bis auf einen defekten Visco-Lüfter machte der C124 keine Probleme. Ein bisschen Arbeit muss man noch investieren, doch die Basis lohnt.

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