Chinesischer Billig-Stromer mit XL-Reichweite

Es gibt einen neuen Elektro-Kleinwagen aus China: den Ora R1, der unter dem Dach des Great-Wall-Konzerns entsteht.

Der R1 basiert auf dem Elektroauto-Baukasten ME, der nach eigener Aussage Chinas erste eigenentwickelte EV-Plattform ist.

Eigenständiges Design vorne mit zentraler Klappe, hinter der sich der Ladeanschluss verbirgt, und Rundscheinwerfern.

Vor allem aus dieser Perspektive sieht der Ora R1 dem Smart Forfour sehr ähnlich.

Die technischen Daten: 33-kWh-Batterie, E-Motor mit 35 kW (48 PS), Topspeed von 100 km/h, NEFZ-Reichweite von 312 km/h.

Auch innen gibt es Ähnlichkeiten zum Smart, beispielsweise das Dreispeichen-Lenkrad und der freistehende Touchscreen auf der Mittelkonsole.

Insgesamt sieht das Cockpit des Ora R1 sehr klassisch und aufgeräumt aus: Der Fahrer blickt auf runde Instrumente, auch die Luftausströmer und der Getriebe-Wählhebel sind kreisförmig gestaltet.

Keyless-System: Diese Autos sind sicher vor Diebstahl

Gilt ein verschneites Verkehrsschild?

Was sich 2026 für Autofahrer ändert

Kann die Start-Stopp-Automatik dem Auto schaden?

E-Auto im Winter