Car of the Year - Historie-ams-3851513

Platz 8: Der Peugeot 3008 kam in Spanien 2018 auf 22.865 Neuzulassungen.

Car of the Year 1964: Rover 2000. Zweiter wurde der Mercedes 600, Dritter der Hillman Imp.

Car of the Year 1965: Austin 1800. Zweiter wurde der Autobianchi Primula, Dritter der Ford Mustang.

Car of the Year 1966: Renault 16. Zweiter wurde der Rolls Royce Silver Shadow, Dritter der Oldsmobile Toronado.

Car of the Year 1967: Fiat 124. Zweiter wurde der BMW 1600, Dritter der Jensen FF.

Motor Klassik Heftinhalt Ausgabe 12/2015

Car of the Year 1968: NSU Ro 80. Zweiter wurde der Fiat 125, Dritter der Simca 1100.

Nun zu den Schwachpunkten der Karosserie: Los geht es an den vorderen Kotflügeln im Bereich der Scheinwerfer, weiter geht's am Übergang zur A-Säule.

Car of the Year 1970: Fiat 128. Zweiter wurde der Autobianchi A112, Dritter der Renault 12.

Car of the Year 1971: Citroen GS. Zweiter wurde der Volkswagen K 70, Dritter der Citroën SM.

Car of the Year 1972: Fiat 127. Zweiter wurde der Renault 15/17, Dritter der Mercedes-Benz 350 SL.

Car of the Year 1973: Audi 80. Zweiter wurde der Renault 5, Dritter der Alfa Romeo Alfetta.

10/2013 - Motor Klassik, Heftvorschau, Heft 11/2013, 1113

Car of the Year 1974: Mercedes 450 S. Zweiter wurde der Fiat X 1/9, Dritter der Honda Civic.

Anders als seine beiden Vorgänger wird der CX erst jetzt als Klassiker wahrgenommen. Wir checken den DS-Erben Citroën CX.

Car of the Year 1976: Simca 1307/1308. Zweiter wurde der BMW 316-320, Dritter der Renault 30 TS.

Car of the Year 1977: Rover 3500. Zweiter wurde der Audi 100, Dritter der Ford Fiesta.

Car of the Year 1978: Porsche 928. Zweiter wurde der BMW 7er, Dritter der Ford Granada.

Car of the Year 1979: Simca-Chrysler Horizon. Zweiter wurde der Fiat Ritmo, Dritter der Audi 80.

Car of the Year 1980: Lancia Delta. Zweiter wurde der Opel Kadett, Dritter der Peugeot 505.

Car of the Year 1981: Ford Escort. Zweiter wurde der Fiat Panda, Dritter der Austin Metro.

Car of the Year 1982: Renault 9. Zweiter wurde der Opel Ascona, Dritter der VW Polo.

Ein Vorgänger des Mercedes EQS: Der Audi 100 (C2) war 1982 mit einem cW-Wert von 0,30 das strömungsgünstigste Serienauto. Er verbrauchte so auf 100 Kilometer etwa eine Liter weniger Kraftstoff als der Vorgänger. Durch die schräg stehenden Scheiben heizte sich der Wagen bei Sonne allerdings stärker auf.

Car of the Year 1984: Fiat Uno. Zweiter wurde der Peugeot 205, Dritter der VW Golf.

Unser Fotoexemplar sieht dabei aus, als wäre es heute frisch aus dem Werk gerollt. Trotz Baujahr 1989 ist es gerade einmal zarte 37.000 Kilometer gelaufen.

Mit seinem Design sorgte der erste Scorpio für Verwunderung, sein Nachfolger für Kopfschütteln. Doch der große Kölner hat seine guten Seiten.

Car of the Year 1987: Opel Omega. Zweiter wurde der Audi 80, Dritter der BMW 7er.

Car of the Year 1988: Peugeot 405. Zweiter wurde der Citroën AX, Dritter der Honda Prelude.

Car of the Year 1989: Fiat Tipo. Zweiter wurde der Opel Vectra, Dritter der VW Passat.

Modelle ab 1994 sind verlässlich und, wenn fachgerecht gewartet, weitgehend frei von Allüren.

Car of the Year 1991: Renault Clio. Zweiter wurde der Nissan Primera, Dritter der Opel Calibra.

Car of the Year 1992: VW Golf. Zweiter wurde der Opel Astra, Dritter der Citroen ZX.

Car of the Year 1993: Nissan Micra. Zweiter wurde der Fiat Cinquecento, Dritter der Renault Safrane.

Car of the Year 1994: Ford Mondeo. Zweiter wurde der Citroën Xantia, Dritter der Mercedes C-Klasse.

Car of the Year 1995: Fiat Punto. Zweiter wurde der VW Polo, Dritter der Opel Omega.

Car of the Year 1996: Fiat Bravo/Brava. Zweiter wurde der Peugeot 406, Dritter der Audi A4.

Car of the Year 1997: Renault Mégane Scénic. Zweiter wurde der Ford Ka, Dritter der VW Passat.

Car of the Year 1998: Alfa Romeo 156. Zweiter wurde der VW Golf, Dritter der Audi A6.

Car of the Year 1999: Ford Focus. Zweiter wurde der Opel Astra, Dritter der Peugeot 206.

Car of the Year 2000: Toyota Yaris. Zweiter wurde der Fiat Multipla, Dritter der Opel Zafira.

Car of the Year 2001: Alfa Romeo 147. Zweiter wurde der Ford Mondeo, Dritter der Toyota Prius.

Car of the Year 2002: Peugeot 307. Zweiter wurde der Renault Laguna, Dritter der Fiat Stilo.

Car of the Year 2003: Renault Mégane. Zweiter wurde der Mazda 6, Dritter der Citroen C3.

Car of the Year 2004: Fiat Panda. Zweiter wurde der Mazda 3, Dritter der VW Golf.

Car of the Year 2005: Toyota Prius. Zweiter wurde der Citroen C4, Dritter der Ford Focus.

Car of the Year 2006: Renault Clio. Zweiter wurde der VW Passat, Dritter der Alfa Romeo 159.

Car of the Year 2007: Ford S-Max. Zweiter wurde der Opel Corsa, Dritter der Citroen C4 Picasso.

Car of the Year 2008: Fiat 500. Zweiter wurde der Mazda 2, Dritter der Ford Mondeo.

Car of the Year 2009: Opel Insignia. Zweiter wurde der Ford Fiesta, Dritter der VW Golf.

Car of the Year 2010: VW Polo. Zweiter wurde der Toyota iQ, Dritter der Opel Astra.

Von außen ist der Zusatzvorrat an Energie nicht zu erkennen, die beiden Modelle sind ansonsten identisch.

Car of the Year 2012: Opel Ampera/Chevrolet Volt. Zweiter wurde der VW Up, Dritter der Ford Focus.

VW Golf GTI VII Clubsport, Fahrbericht, 11/2015

Car of the Year 2013: VW Golf. Zweiter wurde der Subaru BRZ/Toyota GT86, Dritter der Volvo V40.

Car of the Year 2014: Peugeot 308. Zweiter wurde der BMW i3, Dritter der Tesla Model S.

VW Passat B7 3C, Baujahr 2009 bis 2015

Opel Astra J, Baujahr 2009 bis 2018

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