Van mit neuem Getriebe und kleinen optischen Retuschen

BMW 2er Active Tourer, BMW 2er Gran Tourer

Die neuen BMW 2er Active und Gran Tourer können ab März 2018 bestellt werden. Preise hat BMW noch keine genannt. Bisher kostete der Active Tourer mindestens 27.350 Euro und der Gran Tourer 28.600 Euro.

Mit mehr als 380.000 verkauften Einheiten kann man 2er Active und Gran Tourer in München zu den Bestsellern zählen. 70 Prozent der Kunden wählten den Active Tourer, den kleineren der beiden Vans.

Für 2018 hat BMW den Frontantriebs-Van, den es mit bestimmten Motorisierungen auch als Allrader gibt, überarbeitet.

Neu ist die Heckschürze, die neu gezeichnet wurde sowie die beiden Endrohre, die jetzt alle Vierzylinder-2er tragen dürften. Zusätzlich sind die Rohre dickwandiger, damit sie besser zu erkennen sind.

Die Frontschürze wurde sportiver gezeichnet (im Bild: ohne M Sport-Austattung).

Die größte Änderung betrifft die Niere, die jetzt größer ist und einen 3D-Effekt hat.

LED-Nebelscheinwerfer sind beim 2er Active und Gran Tourer optional.

Die Heckschürze wie sie ohne M-Sportpaket aussieht. Gut zu erkennen: die dickeren Endrohre.

Und hier der 2er Gran Tourer mit M-Sportpaket. Auch hier hat BMW ein paar Details verändert.

Insgesamt stehen sechs neue Felgen-Designs zur Auswahl.

Auch im Innenraum hat sich etwas getan: Die Komfort-Sitze haben in der Facelift-Version eine längere Beinauflage.

Auf der Rückbank finden im 2er Active Tourer drei Personen Platz. Neue Polster mit Stoff- und Lederbezug stehen ebenfalls auf der Optionsliste.

Nicht ganz eben: Die zweite Sitzreihe lässt sich zwar umlegen, allerdings nicht vollständig flach.

Der größere 2er Gran Tourer bietet mehr Platz als der kompakte Active Tourer und dürfte so die erste Wahl für große Familien sein.

Optional kann eine dritte Sitzreihe mit zwei Einzelsitzen eingebaut werden.

Markentypisch sind die L-förmigen LED-Rückleuchten.

Im Innenraum hat BMW den 2er wie schon das Coupé und Cabrio entschlackt.

Zum Vergleich: das Modell mit dem M-Sportpaket.

"Black Panel": Das Kombiinstrument ist zwar schwarz hinterlegt, allerdings weiterhin analog und nur teilweise digital.

Ganz neu ist im 2er Active und Gran Tourer das Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen. Die alte Sechsstufenautomatik entfällt (außer beim 225xe)

Einzug in den Facelift-2er erhält auch die neueste Generation von BMWs Infotainment-Systems iDrive.

Als Hybridmodell steht der 225xe iPerformance zur Verfügung. Der Dreizylinder-Benziner steuert 136 PS bei, der Elektromotor ...

... addiert 88 PS (oder 65 kW). Die Systemleistung beträgt somit 224 PS, der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 6,7 Sekunden.

BMW behauptet, dass der 225xe etwa 45 Kilometer rein elektrisch fahren kann.

Geladen wird der 7,6 kWh große Akku per Stecker über dem linken Radhaus.

Per Info-Screen können jederzeit die Vebrauchswerte abgerufen werden. Laut Tests verbraucht der 225xe nur 2,3 (NEFZ) bis 2,5 (WLTP) Liter Kraftstoff auf 100 km/h.

Die neuen BMW 2er Active und Gran Tourer können ab März 2018 bestellt werden. Preise hat BMW noch keine genannt. Bisher kostete der Active Tourer mindestens 27.350 Euro und der Gran Tourer 28.600 Euro.

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