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Bentley
Bentley überarbeitet sein Topmodell.
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Der aufgefrischte Mulsanne debütiert auf dem Genfer Autosalon.
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Aus dieser Perspektive hat sich fast nichts verändert.
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Am Heck bekam der Mulsanne eine neue Schürze spendiert.
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Unter der Haube bleibt es beim 6,75-Liter-V8 mit 512 PS.
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Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 296 km/h.
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Neue adaptive LED-Hauptscheinwerfer mit Corona-Tagfahrleuchten.
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Der Maschendrahtgrill verbirgt sich hinter verchromten Kühlerstäben.
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Auch die Frontschürze zeigt sich im neuem Look.
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Das Interieur bleibt eine Wohlfühllandschaft ...
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... aus Leder und Edelhölzern.
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Neu ist das Touchscreen-Infotainmentsystem.
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Bekannt sind die Luftausströmer.
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Wenn es flotter vorangehen soll ....
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... steht der Mulsanne Speed bereit.
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Hier liegt die Motorleistung weiter bei 537 PS.
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Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 305 km/h angegeben.
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Markant: Seitliche Kiemen im Stil des Bentley B.
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Auch die Rückleuchten tragen eine Grafik im Stil des Bentley B.
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Die LED-Scheinwerfer arbeiten mit einem Fernlichtassistenten zusammen.
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Dunkles Interieur im Speed.
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Gesteppte Ledersitze und ...
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... nachgeschärfte 8-Gang-Automatik.
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Im Fond geht es nicht weniger sportlich zu.
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Neu im Programm ist der lange Mulsanne.
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Er hört auf den Namen Mulsanne EWB.
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Der Radstand wächst um 25 cm.
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Diese werden voll und ganz den Fondpassagieren zugeschlagen.
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Im Cockpit ändert sich nichts.
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Einzelsitzanlage im Fond.
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Die Sitze verfügen über eine ausklappbare Fußstütze.
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Für die Unterhaltung sorgen herausnehmbare Tablets.
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