Audi A3, BMW 1er und Mercedes A-Klasse

Audi A3 Sportback - Der Zweitürer entfällt, der Viertürer wird zum Standard. Also bliebe ab 2022 Raum für einen neuen Sportback, der sich mit großer Heckklappe den A5 und den A7 zum Vorbild nimmt.

BMW 2er Gran Coupé - Mit der nächsten 2er-Generation will BMW Ende 2020 das Gran Coupé nachschieben, allerdings auf der Frontantriebsbasis des Einser, damit das Platzangebot im Innenraum passt.

Mercedes CLA - Die Linienführung eines Coupés, dennoch vier Türen – so wurde der erste CLA zum weltweiten Erfolg. Nummer zwei kommt Ende 2019, bietet mehr Platz und ein völlig neues Infotainment.

BMW 1er - Noch rund zwei Jahre, dann passiert’s: Generation Nummer drei kommt – mit Frontantrieb.

Audi: Für den November hat Audi die Neuauflage des A3 vorgesehen.

Mercedes A-Klasse - Kommendes Jahr debütiert der optisch gestraffte Mercedes mit neuer Architektur, die mehr Platz im Fond ermöglicht.

So sehen die Cockpits der neuen Kompakten aus? Nein. Doch das Interieur dieser Studien zeigt, wohin sich das Design entwickelt. Bei Audi gibt es rein virtuelle Instrumente schon heute, nun wird der ausfahrbare Monitor entsorgt.

Glattere Oberflächen soll es nun auch bei BMW geben, wenngleich der Monitor nicht vollständig integriert wird.

Bei Mercedes ist sicher: Der frei stehende riesige Bildschirm kommt, vermutlich jedoch als Extra.

Und wie sieht es fernab der Mainstream-Modelle aus? Der Audi TT ist zwar ein Nischenmodell, rechnet sich aber im Gegensatz zum aufwendigeren R8.

Mercedes CLA Shooting Brake Computer-Retusche

Mercedes CLA Shooting Brake - Ein Kombi? So ähnlich. Nummer zwei könnte sogar in den USA auf den Markt kommen.

BMW M2 - Hinterradantrieb, Reihensechszylinder-Turbomotor, viele Fans. Der M2 bleibt - zurecht!

Mit der A-Klasse-Limousine rundet Mercedes das Kompaktangebot ab November ab.

Beim Audi A3 entfallen rund 60 Prozent der Verkäufe auf das Stufenheck. Beliebt: der S3 mit 300 PS.

Die BMW 1er Limousine mit Frontantrieb wird heute schon in China verkauft und soll 2020 zu uns kommen.

VW: November, 2019. VW zeigt den neuen Golf, Nr. 8.

Oder wie wäre es mit der schwedischen Alternative? Der Volvo V40 bekommt 2019 seinen Nachfolger. Dieses Jahr startet der kleine SUV XC40, mit dem sich das kommende Kompaktmodell die Plattform teilt.

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