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Bei dem ganzen Hype um den neuen XC90 ist der alte XC60 etwas in Vergessenheit geraten. Dieser ist jedoch deutlich günstiger.

Beide Modelle kommen mit der "Inscription" Austattungslinie.

Mit seinem eigenen Stil kommt der XC90 einem Bilderbuch-SUV schon sehr nahe.

Der Zweiliter-Turbo wirkt in Fahrt nicht so souverän, wie es die Papierdaten erwarten lassen.

XC90: Der Innenraum ist durchorchestriert wie eine Lounge und durchaus auch so weitläufig.

Die Instrumente sind komplett digital gehalten.

Die geschmeidig agierende Achtgangautomatik muss ihn durch häufiges Schalten unterstützen und macht das sehr gut.

Die hinteren Sitze versinken bündig im Boden.

Der Gepäckraum lässt sich auf bis zu 1.886 Liter erweitern.

275er "Contis" für den XC90. Das bedeutet ordentlich Grip.

Für Kleinere ist die dritte Sitzreihe okay. Der Weg dorthin ist eng.

Neigungsverstellbare Lehnen und jede Menge Raum in allen Dimensionen: Im Fond herrscht kein Mangel.

Der XC90 erfreut mit einer limousinig integrierenden Sitzposition.

96 Meter benötigt der XC60, um aus 160 km/h zum Stehen zu kommen. Dem XC90 reichen 91 Meter – eine Wagenlänge weniger.

XC60: Der mit 4,65 Metern kompakte SUV wärmt das Herz mit dem Grollen von fünf Zylindern.

Viel zu sehen ist vom 2,4 Liter großen Fünfzylinder nicht. Aber man hört ihn und mag selbst seine leichten Vibrationen.

Der XC60 kommt insgesamt analoger rüber, ohne dabei besser bedienbar zu sein.

Digitale Instrumente kann der XC60 allerdings auch.

Hier zieht der XC60 eindeutig den Kürzeren: Das Display ist deutlich kleiner.

Bald ist der Fünfzylinder Geschichte. Mit der Sechsgangautomatik (2.100 Euro) harmoniert er prächtig.

In drei Teilen klappbare Lehnen machen den Kofferraum variabel.

Klappbare Beifahrersitzlehne für den Transport des Weihnachtsbaums.

Die Rücksitze sind, wie von Volvo gewohnt, sehr komfortabel. Sonderlich viel Platz ist im Fond aber nicht.

Der XC60-Fahrer nimmt auf einem nicht ganz so üppig dimensioniertem Sitz Platz.

Auch der XC60 kommt in dieser Variante mit 20-Zöllern.

Der große XC90 bietet enorm viel Platz und ein neues Design. Für weniger Geld bietet der XC60 auch weniger Auto.