Warum dieser Grundriss 2027 zum Trend wird

Es entbehrt nicht einer gewissen Ironie: Seit wir über den neuen Malibu Relax 640 LE XR informiert wurden, sind mehrere Hersteller mit ähnlichen Konzepten auf den Markt gekommen. Das Ergebnis: Campingbusse mit Hubbett im Heck liegen im Trend.

Vier Fahrräder, zwei E-Bikes oder die kleine Enduro fürs Wochenende: Campervan-Packlisten scheitern selten am Motor, aber oft am Stauraum. Genau dort setzt dieses Konzept an. Ein Hubbett im Heck ermöglicht es, den Stauraum ganz nach Bedarf zu erweitern und trotzdem noch obendrüber zu schlafen – das ist die Idee. Das Ergebnis ist ein quasi festes Bett, das keinen Aufbau erfordert und trotzdem variable Ladehöhen ermöglicht.

Ein weiterer Vorteil: Laut Etrusco sollen die Passagiere gleichzeitig im Hubbett schlafen können und Bike und Roller unten in der Heckgarage stehen bleiben. So müssen Camperinnen und Camper nachts keine Angst haben, dass jemand ihre teuren Räder vor dem Bus stiehlt.

1. Adria Twin 640 SGX

Der Hubbett-Klassiker für Aktive

Einen besonders flexibel nutzbaren Heckstauraum bietet der 640 SGX mit manuell bedienbarem, großflächigem Hubbett.

Im 640 SGX hat Adria die Polsterteile des elektrischen Hubbetts außerdem so verbessert, dass die Liegefläche die gesamte Fahrzeugbreite ausnutzt. Der Lattenrost ist ebenfalls optimiert.

Das Bett im 640 SGX kann via Knopfdruck hoch- oder runtergefahren werden – so entsteht genug Platz in der Heckgarage für Fahrräder oder anderes Sperriges.

Die serienmäßige Dieselheizung (Webasto im 640 SGX) ist eine sinnvolle Ergänzung für Wintercamper.

Wichtigste Daten:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 6,36 Meter Länge, 2,05 Meter Breite
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 59.299 Euro

Mehr zum aktuellen Modelljahr von Adria erfahren Sie hier.

2. Clever Runner 636 Active Adventure Edition

Offroad-Camper für Aktive

Der Clever Runner 636 Active glänzt nicht nur in cooler Optik. Dank Bodenfreiheit, Bilstein-Dämpfer, Blattfedern und Offroad-Reifen ist der Campingbus ein wahrer Offroader für Ziele abseits befestigter Straßen. Im Heck ist das höhenverstellbare Hubbett angesiedelt, darunter massig Platz für Fahrräder und Co.

Ein vollständiges Bad sowie eine Küchenzeile sind auch an Bord.

Wer keinen Wert auf Offroad-Attribute legt, findet den Clever Runner 636 auch in unauffälligerem Design mit klassischer Ausstattung.

Wichtigste Daten:

• Basis: Peugeot Boxer
• Maße: 6,36 m Länge
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: k.A.

3. Etrusco CV 640 PB+

Günstiger Einstieg mit Panoramadach

Für das Modelljahr 2027 stellen die Italiener einen Campingbus auf die Räder, der nicht nur flexibel, sondern auch richtig schick sein will. Der CV 640 PB+ rollt auf Fiat-Ducato-Basis vor, misst 6,36 Meter und trägt ein elektrisches Hubbett im Heck.

Ein serienmäßiges Panorama-Dachfenster und ein kompakteres Variobad, das dem Bett wertvolle Zentimeter in der Länge schenkt, heben den neuen vom bekannten CV 640 PB ab.

Durch die elektrische Höhenverstellung lässt sich die Höhe des Stauraums von 73 Zentimeter individuell auf bis zu 140 Zentimeter erweitern. Das Stauraum-Volumen steigt somit von etwa 1.350 Liter auf 2.365 Liter.

Wichtigste Daten:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 6,36 Meter Länge, 2,05 Meter Breite, 2,70 Meter Höhe
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 61.999 Euro

Mehr zum neuen Etrusco CV 640 PB+ lesen Sie hier.

4. Malibu Relax 640 LE XR

Der aktuelle Auslöser des Trends

Malibu setzt mit dem neuen Relax 640 LE XR auf ein innovatives Konzept: Statt starrer Einzelbetten gibt es erstmals elektrisch höhenverstellbare Längsbetten, die sich stufenlos anheben lassen. So wird aus dem Schlafbereich bei Bedarf eine riesige Heckgarage.

Unter den Betten entsteht eine Ladehöhe von bis zu 1,45 Meter. Damit bekommen auch E-Bikes, sperrige Sportgeräte oder anderes Reisegepäck problemlos Platz.

Die Küche stammt aus der Comfort-Baureihe, bringt rollengelagerte Auszüge, einen 84-Liter-Kompressorkühlschrank und zusätzlichen Stauraum mit. Serienmäßig an Bord ist der 140-PS-Diesel, optional stehen 160 oder 180 PS bereit. Dazu gibt es das Sechsgang-Schaltgetriebe oder die Achtgang-Wandlerautomatik.

Wichtigste Daten:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 6,36 Meter Länge, 2,10 Meter Breite
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 63.000 Euro

Die ausführliche Neuvorstellung des Relax 640 LE XR lesen Sie hier.

5. Mobilvetta Karys

Neue Baureihe der italienischen Marke

Mobilvetta präsentiert für die Saison 2027 eine neue Campingbus-Baureihe. Allerdings liefen die Grundrisse zuvor schon unter dem Namen Admiral. Der 6,36 Meter lange 6.5 beherbergt ein Längs-Hubbett im Heck.

Platz gewinnt Mobilvetta im Innenraum durch ein Schwenkbad. Die Küche ist an der üblichen Stelle positioniert und serienmäßig mit einem 84-Liter-Kompressorkühlschrank ausgestattet. Praktisches Detail: von draußen lässt sich eine Tischplatte an der Rückwand der Küchenzeile befestigen.

• Basis: Fiat Ducato mit 140 PS
• Maße: 6,40 Meter Länge
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 66.900 Euro

Mehr über den Mobilvetta Karys lesen Sie hier.

6. Pössl Summit Shine 640 R Evo

Erstes Hubbett in der Summit-Baureihe

Der Summit Shine 640 R Evo gehört zur H-Line von Pössl und tritt im Modelljahr 2027 mit einer glanzvollen Shine-Optik und einem für die Summit-Baureihe völlig neuen Grundriss an.

Das Herzstück: das erste Hubbett in einem Summit mit den Maßen 1,80 Meter in der Länge und 1,65 Meter Breite – tagsüber gibt es maximale Raumfreiheit, nachts sinkt das Bett sanft herab. Die Matratze ist dreigeteilt. Davor liegt das Bad im Flur. Zum Duschen zieht man ein Rollo rund um die im Boden eingelassene Duschwanne herum.

Der Summit Shine 640 R Evo richtet sich an sportlich aktive Camperinnen und Camper, die auch mal zu mehreren oder mit sperrigem Gepäck unterwegs sind. Neu im Summit 2027: Alle Klappen und Bedienelemente sind schwarz, die Chrom-Optik ist komplett verschwunden.

Wichtigste Daten:

• Basis: Citroën (oder Fiat Ducato)
• Maße: 6,36 Meter Länge
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 59.999 Euro

Mehr zum Summit Shine 640 R Evo gibt's hier.

7. Pössl Roadstar XL Evo

Premium-Sprinter mit Längshubbett

Mit dem XL Evo zeigt Pössl einen neuen Sprinter-Campervan mit langem Längs-Hubbett im Heck inklusive großem Heckstauraum. Pössl erweitert seine auf dem Mercedes Sprinter basierende Premium-Baureihe "X-Line" um einen 7-Meter-Grundriss.

Im Gegensatz zu seinen kürzeren Geschwistern bricht der XL Evo mit der Querbett-Ausstattung der jungen Baureihe und bietet zwei komfortable Längsbetten im Heck. Mit 2,06 Metern auf der rechten und 1,95 Metern auf der linken Seite finden sogar große Camperinnen und Camper ausreichend Platz zum Schlafen.

Das Besondere am XL Evo steckt bereits im Namen: Das Heckbett lässt sich elektrisch stufenlos nach oben und unten fahren. Dadurch entsteht darunter ein riesiger Heckstauraum, in dem problemlos Fahrräder oder E-Bikes Platz finden.

Das Schwenkbad sorgt für zusätzliche Flexibilität: Durch die drehbare Trennwand lässt sich der kompakte Sanitärraum wahlweise als WC mit Waschbecken oder als Dusche nutzen.

Wichtigste Daten:

• Basis: Mercedes Sprinter mit serienmäßigen 190 PS und Allradantrieb
• Maße: 7 Meter Länge
• Zulässiges Gesamtgewicht: über 3,5 Tonnen (419er)
• Preis: ab 105.000 Euro

Alle Infos zum Pössl XL Evo lesen Sie hier.

8. Weinsberg CaraBus Grey Edition Fire 600 ME

Manuelles Hubbett zum günstigen Preis

Für das Modelljahr erfährt der Weinsberg CaraBus Grey Edition Fire einige Neuerungen. Was bleibt, ist eine solide Ausstattung zum guten Preis. Neu ist der Grundriss 600 ME mit manuell höhenverstellbaren Längseinzelbetten.

Eine neue einteilige Sandwichplatte unter dem Dach verbessert die Dämmung und Geräuschkulisse, ein Schwenkbad ersetzt die bisherige Nasszelle und der Innenraum erhält neue Materialien.

Wichtigste Daten:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 6 Meter Länge
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: 62.760 Euro

Mehr zum Weinsberg CaraBus Grey Edition Fire des Modelljahrs 2027 lesen Sie hier.

9. Westfalia Nansen 640 LS

Traditionshersteller mit neuem Grundriss

Nansen nennt sich die neue Campingbus-Baureihe von Westfalia. Einer von zwei Grundrissen, der neue Nansen 640 LS, bietet ein elektrisch höhenverstellbares Hubbett, viel Stauraum und eine flexibel nutzbare Heckgarage.

Das Längsdoppelbett (1,90 m × 1,50 m) kann per Knopfdruck hoch- oder heruntergefahren werden. Wenn es zur Decke gehoben wird, entsteht ein Stauraum von 1,60 Meter Höhe, in tiefster Position liegt das Bett nur 66 cm über dem Boden.

Im Nansen 640 LS baut Westfalia ein komfortables Schwenkbad ein. Die Küche ist serienmäßig mit einem riesigen 157-Liter-Kompressor-Kühlschrank ausgestattet.

Wichtigste Daten:

• Basis: Fiat Ducato L2 mit 140 PS
• Maße: 6,40 Meter Länge
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 72.390 Euro

Mehr zum neuen Westfalia Nansen lesen Sie hier.